Nem ért egyet a fővárosi Fidesz-MKDSZ-frakció a budai alsórakpart kiszélesítésével - hangzott el a képviselőcsoport hétfői tájékoztatóján. Kupper András frakcióvezető és Szálka Miklós, a fővárosi önkormányzat városüzemeltetési bizottságának alelnöke kifogásaikat részletezve elmondta, hogy a környezetszennyező forgalomnövekedést elfogadhatatlannak tartják a világörökség részét képező Duna-parton.
A fideszes politikusok közölték, hogy a napokban felröppent újabb "városvezetői vízióról", az alagútban futó rakparti útról még semmilyen fővárosi terv nem készült. Emlékeztettek rá, hogy a fővárosi önkormányzat hatályos közlekedésrendszer-fejlesztési terve egy, a II. és a III. kerület közötti alagúttal enyhítené a budai közlekedést. A konkrét megvalósulást tartalmazó hétéves városfejlesztési tervből azonban évek óta hiányzik ez a megoldás.
Szálka Miklós ennek kapcsán megjegyezte: áldemokratikusan, a bizottságok véleménye nélkül, a gazdasági főpolgármester-helyettes vezetésével alakul ki a hétéves terv tartalma. Kupper András hozzátette, Demszky Gábor főpolgármester a múlt év végén nem tudott olyan idei költségvetési koncepciót benyújtani a közgyűlésnek, amelynek részeként elfogadhatták volna az aktuális hétéves tervet.
Amíg nem épül meg a fővárost elkerülő gyűrű, addig ne is szélesítsék ki a várható nagy forgalomnövekedés miatt a rakpartot - mondták az ellenzéki politikusok. Szálka Miklós úgy vélte, a budai főgyűjtőcsatorna a jelenlegi rakparti nyomvonal alatt is megépíthető lenne. A szakmapolitikus célszerűbbnek tartaná, ha a budai rakparton haladó villamosok vonalának összekötésével biztosítanának megfelelő tömegközlekedést a térségben.
Szálka Miklós tudatta azt is, hogy szakbizottsági vitát kezdeményez a rakpart kibővítéséről. Ennek kapcsán feleleveníti azt a korábbi felvetését, hogy a rakparton egymás felett többszintű forgalom lehetséges-e, úgy mint például Nyugat-Európában több helyütt.
MTI - fidesz.hu