- Lehet, hogy egy hónappal hamarabb adják át az M3-as új szakaszát. Ez hangzott el a Közlekedéstudományi Egyesület Közúti Szakosztályának tegnapi rendezvényén: a Magyar Autópálya, valamint a Magyar Hídépítő Konzorcium szakmai kirándulásán, az új M3-as szakaszán.
Észak-Magyarország, 2002. szeptember 4.
Farkas László a Magyar Autópálya-építő Konzorcium M3-as projektigazgatója és a Vegyépszer Rt, vezérigazgató helyettese, az új Tisza-híd oszlári hídfőjénél tájékoztatta a beruházás jelenlegi állásáról. Farkas László elmondta: 2000 augusztusától, 2002 októberéig mintegy 240 milliárd forint értékű munka készül el.
Jelenleg az aszfaltmunkákat végzik a kivitelezők, amit hamarosan be is fejeznek. Szintén nem kell sokat várni a szalagkorlátok beépítésének befejezésére. Folyamatosan telepítik a vadvédő kerítéseket és parkosítanak, a zöld növények telepítése és ápolása is jó ütemben halad. Két hét múlva megkezdődik a forgalomirányító táblák kihelyezése is.
Az átadási határidőről szólva, óvatosan fogalmazott Farkas László, mint mondta, az is lehet hogy a november 30-ai határidő helyett, már a hónap elején átadhatják a forgalomnak a szakaszt.
Megfelelő ütemben halad, de sok munka van még hátra az M30-ason - hangsúlyozta a vezérigazgatóhelyettes - a kivitelezők naponta mintegy 80-100 ezer köbméter földet dolgoznak be a pályába.
A közbeszerzési kiírásról szólva Farkas László elmondta: az új tender három autópálya és egy autóútszakasz megépítését tartalmazza, a Vegyépszer azonban, a kiírás értelmében nem rendelkezik olyan referenciákkal, hogy pályázhasson. Ezt tudomásul veszik, de a megépülő M3-as a jövőben megfelelő alapként szolgál majd ahhoz, hogy a jövőben a részvénytársaság is pályázhasson hasonló kiírásokon.
Tiszaújváros-Oszlár (ÉM - FA)