A Fidesz-frakció nevében Manninger Jenő csütörtöki sajtótájékoztatóján arra kérte Kóka János gazdasági minisztert, hogy állítsa le a közlekedési ágazat esztelen privatizációját. A MÁV privatizációjával semmi mást nem érne el a kormány, mint egy egyszeri bevétellel megmentené a vállalatot a pillanatnyi csődtől. Ez rossz, szakmailag elhibázott privatizáció lenne.
Míg 1998 és 2002 közt 150 milliárd forint közpénz került a vasúti társasághoz fejlesztésre, ma a szocialista-szabaddemokrata kormány csak hitelből fejleszti a MÁV-ot. A 2005-ös költségvetésből erre nem fordított pénzt, a jelenlegi struktúrát, az eszközöket, a vagonokat, a vasúti pályákat lezülleszti. Így a kormány eladósítja a céget: a vasúttársaság jelenleg 79 milliárdos hiánnyal küszködik, a 2002-es 30 milliárd forinthoz képest.
- A MÁV a csőd szélén áll, egyetlen értékes része van: az áruszállítás - szögezte le Manninger Jenő. A jelenlegi vezetőség nem tette átláthatóvá a céget, így azt sem lehet tudni, hogy nyereséges-e az áruszállító ágazat. Még az első fél éves hiányt sem ismerik pontosan, de a piaci körülményekkel sincsenek tisztában.
Ismeretes, hogy a szocialista-szabaddemokrata kormány el akarja adni a stratégiailag nagyon fontos repteret, valamint tervezi a légi irányítás és a MÁV áruszállításának privatizációját is. Így a teljes közlekedési hálózat kikerülne az állami kézből - holott veszélyes Magyarország érdekeit sértő lépés, ha a közlekedési ágazat legértékesebb részeit eladják.
fideszfrakcio.hu