Váratlan vonatvásárlás - miért és miből?

2006. március 1. · eredeti forrás

A magyar emberek pénzéből gazdálkodó, de járműbeszerzését teljes egészében hitelből finanszírozó MÁV Rt. az eddig ismert koncepciótól eltérően motorvonatokat akar beszerezni, mégpedig attól a Bombardier cégtől, mely a korábbi közbeszerzési eljárásban - műszaki paraméterei miatt - csupán a második lett - írja Manninger Jenő, a Fidesz közlekedési programszóvivője szerdai közleményében.

A magyar emberek pénzéből gazdálkodó, de járműbeszerzését teljes egészében hitelből finanszírozó MÁV Rt. az eddig ismert koncepciótól eltérően motorvonatokat akar beszerezni, mégpedig attól a Bombardier cégtől, mely a korábbi közbeszerzési eljárásban - műszaki paraméterei miatt - csupán a második lett. Demonstratív jelleggel, még a választások előtt akarják forgalomba állítani ezeket a vonatokat.

Az ügylet furcsaságai és tisztázatlansága miatt a következő kérdésekkel fordultam Kóka János gazdasági miniszterhez: Milyen okok miatt nem vette át a szóban forgó Bombardier járműveket az osztrák vasút? Remélhetőleg nem műszaki hiányosságok akadályozták az ausztriai üzembe állítást, és ha mégis, akkor nekünk miért jók ezek a járművek? A karbantartási költségek fedezetének hiánya miatt nincs a MÁV-nak elegendő kocsija? Mitől vált ilyen sürgőssé újabb motorvonat-típus beszerzése két hónappal a választások előtt? Ki fogja javítani a jelenlegiektől eltérő típusú motorvonatokat, és mennyivel lesz ez drágább a Stadler vonatok javításánál? Mi indokolja a gyorsított és egyszerűsített közbeszerzési eljárást?

Reméljük, a Medgyessy-Gyurcsány-kormány határidőben érdemi és megnyugtató választ ad ezekre a kérdésekre, és legalább ebben az ügyben eloszlatja azt az újra és újra felmerülő gyanút, hogy felelőtlenül, csakis saját kampány-szempontjait figyelembe véve használja az emberek pénzét.

Budapest, 2006. február 28.

Manninger Jenő,

a Fidesz közlekedési programszóvivője

KCMDB-be került: 2024-05-04, fidesz_hu_scraper_v2