"A vizsgálat során kiderült, hogy az érintett szakaszon áthaladó két Combino villamos első áramszedői a megrongálódott felsővezeték miatt csúszószén törést szenvedtek. Továbbközlekedtetésüket az úgynevezett "egyáramszedős" üzemmódban kellett megoldani. Hasonló esetre mindeddig nem volt példa, ezért ennek a technikának az alkalmazásában sem a BKV Zrt. munkatársának, sem a helyszínre érkező Siemens mérnöknek nem volt gyakorlati tapasztalata. Rutin hiányában az egyik jármű a Blaha Lujza téren, vezetőállás-csere, illetve irányváltás közben mozgásképtelenné vált."
<i>MTI</i>