Dél-alföldi gondok orvoslása

2003. március 12. · eredeti forrás

A Duna-Tisza közi Homokhátság vízutánpótlásának megoldását, a Kiskunfélegyházát elkerülő út megépítését, valamint a kerékpárútrendszer fejlesztését szorgalmazta Endre Sándor fideszes parlamenti képviselő szerdán, kiskunfélegyházi sajtótájékoztatóján.

Az Országos Területrendezési Tervről szóló törvényjavaslat országgyűlési részletes vitája kapcsán sérelmezte: noha a Bács-Kiskun Megyei Közgyűlés múlt évi határozatában 19 pontos kiegészítést juttatott el az előterjesztéshez, ezeknek egyetlen eleme sem szerepel a javaslatban. Endre Sándor hangsúlyozta: módosító indítványaiban pártpolitikai szempontoktól függetlenül fogalmazta meg a legfontosabb kérdéseket, például a Homokhátság elsivatagosodásának problémáját, aminek megoldására országgyűlési határozat és kormányrendelet is született, ám a költségvetésben nem szerepel elkülönített összeg.

A Kiskunfélegyházát elkerülő út megépítésében a fideszes képviselő úgy látja, lesz lehetőség kompromisszumos megoldásra. Módosító indítványt nyújtott be a képviselő a térség két városa, Kiskunfélegyháza és Kiskunhalas logisztikai központként történő megjelölésére is. Javasolta, hogy a kiskunfélegyházi repülőteret nemzetközi kereskedelmi reptérré minősítsék, elősegítve ezzel a Lajomizse-Kecskemét-Kiskunfélegyháza agglomerációs térség fejlődését. A dél-alföldi kerékpárútrendszer további fejlesztését célozva Endre Sándor javaslatot nyújtott be, hogy a Kiskunfélegyháza-Bugac-Kiskunmajsa-Pusztamérges-Kelebia, valamint a Kiskunfélegyháza-Kistelek-Ópusztaszer-Szeged, illetőleg a Kiskunfélegyháza-Csongrád-Szentes-Kecskemét útvonalak az országos kerékpárút törzshálózatba kerüljenek be mint turisztikai, termál és gyógyidegenforgalmi központokat összekötő kerékpárutak.

MTI - fidesz.hu

KCMDB-be került: 2024-05-04, fidesz_hu_scraper_v2