Nemcsak a szakszervezetek, több szakértő is úgy véli, a mellékvonalak személyforgalmának jövőre tervezett felfüggesztésével felelőtlen játékot űz a kormány. Elsősorban azért, mert még megközelítőleg sem lehet felmérni az intézkedés következményeit: a korábbi bezárásokról nem készültek hatástanulmányok, ennélfogva a kormány valószínűleg nem tudja milyen gazdasági, szociális és foglalkoztatási és környezeti következményei lesznek az intézkedésnek.
A jövő nemzedékek országgyűlési biztosa kedden kiadott állásfoglalásában megállapította: a közlekedési miniszter döntését sem környezeti, sem gazdaságossági szempontból nem támasztotta alá, és nem folytatták le a társadalmi egyeztetést sem.
A Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium (KHEM) nem készítette el a környezetvédelmi törvényben előírt vizsgálati elemzést, ez pedig jogszabálysértő. Az országgyűlési biztos emellett rámutatott arra is, hogy a hatályos magyar közlekedési stratégia szerint a vasúti hálózatokkal kapcsolatos döntéseket nem irányíthatják kizárólag rövid távú költségvetési megfontolások.