Rogán: A jelenlegi állapot nem Tarlós István hibája + videók
A főváros gazdasági bizottságának elnöke szerint kevés, ha a főváros egy-két milliárdot szán csak a saját cégének működtetésére. Rogán Antal hétfőn az m1 Az Este című műsorában úgy vélte: egyes területeken a BKK működése is lehetne hatékonyabb, például a teherautóktól beszedett díjakból alig jutott a BKV működtetésére. A politikus szerint finanszírozható tömegközlekedési vállalatot vár a kormánytól az IMF és az EU – erről Rogán Antal már hétfő este a Hír TV Rájátszás című műsorában beszélt.
Dátum: 2012-02-07 10:17:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=177583
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 14:36:37.754397, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2
Rogán Antal hangsúlyozta: a BKV helyzetét ugyanakkor nem lehet összehasonlítani a Malév ügyével, hiszen a légiközlekedés egy liberalizált versenypiac, amit akkor sem támogathatna a kormány, ha 100 százalékig állami tulajdonú vállalat lenne a magyar nemzeti légitársaság. A BKV ezzel szemben akkor is kaphatna pénzt, ha magáncég lenne - tette hozzá.
A politikus megjegyezte: a kormánynak oda kell adnia azokat a támogatásokat, amelyek normatív alapon vagy fogyasztói árkiegészítés címén járnak a közlekedési társaságnak, emellett azonban a fővárosnak is komolyabb összeggel kell hozzájárulnia a BKV működési költségeihez. A főváros idei költségvetése szerint 6 milliárd forintos működési támogatást adna – mondta Rogán Antal, aki szerint szükség van külső források bevonására is, de a közgyűlésnek többet kellene spórolnia.
A gazdasági bizottság elnöke arról is beszélt, hogy a jelenlegi állapot nem Tarlós István hibája, mint mondta: „ilyen modellt örökölt”. Rogán Antal úgy véli: egyes területeken a BKK működése is lehetne hatékonyabb. Példaként említette, hogy 2011-ben a teherautóktól beszedett behajtási díjakból alig jutott a BKV működtetésére.
Arra a kérdésre, hogy meg lehet-e állapodni az IMF-fel egy-két hónapon belül, a politikus azt válaszolta: ha a parlament a következő két hétben megteszi azokat a szükséges jogi lépéseket, amelyekkel rendezni lehet a vitás kérdéseket, akkor a módosítások nyomán teljesülhetnek az IMF és az Európai Bizottság előfeltételei is. Rogán Antal úgy fogalmazott: nem számít sok vitás témára, és véleménye szerint március elején megindulhatnak a tárgyalások.
Világos szabályokon alapuló állami támogatást kell bevezetni
Finanszírozható tömegközlekedési vállalatot vár a kormánytól az IMF és az EU – mondta Rogán Antal hétfő este a Hír TV Rájátszás című műsorában.
A főváros gazdasági bizottságának fideszes elnöke szerint mihamarabb véget kell vetni a folyamatos hitelfelvételnek és a rendkívüli állami támogatások időszakának. Rogán emlékeztetett arra, hogy a kormány az elmúlt két évben 140 milliárd forintot tett a BKV-ba. Szerinte a közlekedési vállalat azért juthatott idáig, mert a szocialista kormányok egyszer sem adtak pénzt és nem is kerestek megoldást a cég problémáira. A politikus szerint világos szabályokon alapuló állami támogatást kell bevezetni a tömegközlekedési vállalatoknál.
„A MÁV és a BKV esetében is azt szeretnék elérni a nemzetközi szervezetek, hogy világos legyen, hogy egy olyan finanszírozási struktúra legyen mögöttük, amely hosszú távon tartható. Tehát nem az van, hogy a veszteség újratermelődik, hogy újból és újból hitelek keletkeznek: a szocialisták ezt csinálták” – fogalmazott Rogán Antal.