Menü
Profil
KemoPass Fiók

Jelentkezz be a személyes hírfolyam és a cikkbeküldések eléréséhez.

Elkészültek az elővárosi gyorsvasút tervei Debrecenben

Elkészült Debrecenben és vonzáskörzete kötöttpályás elővárosi gyorsvasút-fejlesztésének részletes megvalósíthatósági tanulmánya, amit hétfőn mutattak be a városházán a tervezők


Dátum: 2012-05-21 14:46:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=180888
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 14:56:37.468161, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2


Pajna Zoltán (Fidesz), Debrecen alpolgármestere a bemutató helyszínén az MTI-nek elmondta: az Európai Unió 2014-2020 költségvetési időszakához igazodva szeretné elérni, hogy ütemezetten elkezdődjön Debrecen elővárosi közlekedési fejlesztése.

A hosszú távú projektben növelnék a kötöttpályás közlekedés arányát annak érdekében, hogy lerövidüljön a közlekedési idő Debrecen 450 ezres agglomerációjában - tette hozzá. Pajna Zoltán tájékoztatása szerint a fejlesztés első ütemében vasúti pályaépítésre, megállók, peronok kialakítására kerülne sor.

Szeretnék bekapcsolni a vasúti közlekedésbe a debreceni repülőteret, de szerepel az elképzelésekben a hajdú-bihari megyeszékhely és Nagyvárad vasúti összeköttetésének megoldása is - fűzte hozzá az alpolgármester.

Elmondta, hogy a jelenlegi Nagyállomás mellett kialakítandó intermodális központ ügye már előrébb tart: a 767 millió forintos beruházás kétfordulós tervpályázatát meghirdették. A központ biztosítja majd az "átjárhatóságot" a vasúti, az autóbusz és a villamos közlekedés között.

A Debrecen és vonzáskörzete kötöttpályás elővárosi gyorsvasúti közlekedési rendszer fejlesztésével kapcsolatos hatástanulmányt a Közlekedés Kft. vezetésével hármas konzorcium készítette el - ismertették a városházán.

A közösségi közlekedés fejlesztésére három változatot - minimál, vasútra hangsúlyozott és átjárható közlekedési rendszer - dolgoztak ki, amelyek megvalósítása 2014-es árakon számolva 22,5 milliárd, 28,7 milliárd, illetve 40,25 milliárd forint lenne.

A magas költségek miatt prioritási sort állítottak fel a tervezők a beruházás több szakaszban történő megvalósítására.

A tervek között úgynevezett "tram train" megoldások is vannak, ami azt jelenti, hogy vasúti szerelvények is közlekednének belvárosi villamos vonalakon, illetve a villamosok is igénybe vehetnék a vasúti pályákat, ilyen formán összekötve Debrecent a környező településekkel.

Kapcsolódó elemek