Tarlós: A forrásteremtés a célunk + videó

Lényegében az én programomat mondta fel korábban a Népszabadságnak az a Horváth Csaba, aki most ellenzi a dugódíjat – jelentette ki Tarlós István főpolgármester az m1 Ma reggel című műsorában. A városvezető idézte az Európai Bizottság egyik határozatát is, mely szerint a dugódíjat 2013 végéig kötelező bevezetni. Ezt a Fővárosi Közgyűlés kizárólag MSZP-s és SZDSZ-es szavazatokkal fogadta el.

Dátum: 2012-06-21 13:21:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=181986
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 15:03:30.702423, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Arra a kérdésre, mi a helyzet a híddíjjal, azt válaszolta: erről legalább szeptemberig nem érdemes beszélni, mert még nem született meg a vonatkozó döntés. Megismételte: nem ragaszkodnak a dugódíjhoz, csak ahhoz, hogy valamilyen forrást teremtsenek a BKV működtetéséhez. Nekik megfelelne az is, ha megváltoztatnák a főváros és a kerületek közötti forrásmegosztást, ha közműadót vezetnének be vagy ha a fővároshoz folynának be a parkolási díjak.

Beszélt arról is, hogy tavaly járt New Yorkban, és azt tapasztalta, hogy a Brooklyn hídon is szednek híddíjat. Szerinte technikailag megvalósítható, hogy Budapesten is hasonló rendszert építsenek ki, de "hülyeségnek" nevezte az egyforintos tarifát, hiszen a beruházás értéke több tízmilliárd forint lesz.

Egyértelművé tette, hogy nem szűnik meg a BKV, azt azonban elismerte, hogy a buszágazatot érdemes lenne leválasztani a közlekedési vállalatról. Megemlítette, hogy 110 autóbuszt kellene lecserélni, de értelmetlen felvetni a kérdést, milyen forrásból valósítják ezt meg, hiszen a 4-es metró beruházásánál jelentkező 140 milliárd forintos kötbérigénnyel sem tudnak egyelőre mit kezdeni.

Tarlós István a műsorban nem erősítette meg azt, hogy évi 30 milliárd forintra lenne szüksége a fővárosnak a BKV működtetéséhez.