Érdekvédelmi üresjárat a MÁV-nál

Akár két évet is csúszhat a MÁV Rt. reformja, mivel ígérete ellenére a kormány jövőre nem adja meg a fejlesztésekhez, illetve a működéshez szükséges állami forrásokat - értesült a Magyar Nemzet. A reformról többszöri halasztás után augusztus 6-i ülésén kellett volna döntenie a kormánynak, ám a kérdés még csak a napirendi pontok között sem szerepelt.

Dátum: 2003-08-12 08:05:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=13605
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 18:41:49.834016, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Noha az Európai Unió a vasút "reneszánszát" szorgalmazza, így a tagállamokban jelentős állami támogatással újabb és újabb nagy sebességű vonalak nyílnak meg a nagyvárosok között, a MÁV reformja szerint 2004 és 2006 között tizenegyezer vasutast bocsátanának el, és négyezer kilométernyi mellékvonal fenntartásából vonulna ki a társaság. Úgy tudjuk, hogy míg a reformban foglalt fejlesztésekre semmi nem jut, addig ugyanezen címen az elbocsátások és a mellékvonalak megszüntetése nem került le a napirendről. Információink szerint a reformmal kapcsolatos szakértői anyagokra az elmúlt időszakban mintegy hárommilliárd forintot fizetett ki a MÁV. Ismeretes, hogy "szakértői munka" címen csak az első számú vasutas szakszervezeti vezetőknek havonta több mint hétszázezer forintot fizet a társaság.

MTI - Magyar Nemzet - fidesz.hu