Káosz az autópálya-építés körül

A miniszterelnök kilátásba helyezte Csillag István gazdasági miniszter menesztését arra az esetre, ha - a lapinformációknak megfelelően - nem kezdődik meg jövőre több gyorsforgalmi út építése.

Dátum: 2003-09-20 10:23:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=14859
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 18:50:15.533554, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Bár Csillag István gazdasági miniszter cáfolja az átütemezési híreket, a kormány szerdai döntése szerint jövőre az eredeti elképzelésekhez képest 70 milliárd forinttal kevesebb pénz jut a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésére. A Népszabadság tegnap azt írta: a 2004. évi költségvetési megszorítások miatt nem kezdődik el jövőre az M6-os, az M35-ös, valamint az M3-as autópálya Görbeháza-Nyíregyháza közötti szakaszának az építése. A tervezett autópálya-építesek megvalósítását az is akadályozhatja, hogy az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Rt. 4,2 milliárd forintját zárolták, mert a pénzt a K&H Equities Rt.-nél szabálytalan ügyletekre használták fel.

Az összeget a Nemzeti Autópálya Rt. utalta át az ÁAK-nak, hogy az autópálya-építésekhez földterületeket vásároljon belőle. A gazdasági tárcánál dolgozó forrásától a Magyar Nemzet megtudta, hogy az M3-as folytatását és az M35-ös megépítését éppen az összeg zárolása odázhatja el, hiszen a terület előkészítését most kellett volna megindítani.

A tárcánál hivatalosan annyit mondtak a napilap munkatársának, hogy az országos közúthálózat fejlesztéséről és finanszírozásáról szóló kormányhatározat nem módosult. Hozzátették: a 2003 és 2006 közötti időszakban 420 kilométer hosszú autópálya és autóút épül meg, és további 425 kilométer hosszú szakaszon kezdődik el a kivitelezés. Úgy tudjuk, amennyiben szükséges, a tárca alternatív finanszírozási forrást is keres.

A kabinet sikerpropagandája ellenére az autópálya 2006-ban nem éri el - a választásokig semmiképpen - Nyíregyházát és Debrecent, az ígért határidőre legfeljebb a városi elkerülő szakaszokat nyitják meg a forgalom előtt.

Forrás: Magyar Nemzet, 2003. szeptember 20.