Vidéken nem közlekednek az emberek?

A tömegközlekedési normatíva bevezetését, a kedvezményes bérlettámogatások megtartását, Budapest és vidék viszonylatában pedig az egyenlő mérce alkalmazását javasolta a kormánynak Kósa Lajos Debrecen fideszes polgármestere hétfőn sajtótájékoztatón.

Dátum: 2003-09-29 12:38:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=15184
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 18:51:56.996164, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

A jelenlegi költségvetési törvény tervezete a nagyvárosok tömegközlekedésének válságát nem hogy valamilyen módon segítené, hanem elmélyíti - jelentette ki.

Kósa Lajos mindezért szorgalmazza, hogy az agglomerációs polgárokat is utaztató nagy régióközpontok fejkvóta alapján a központi költségvetés terhére támogatásban részesüljenek.

Kósa Lajos kifogásolta, hogy a Pénzügyminisztérium korábbi ígérte ellenére a fejkvóta nincs benne a költségvetésben, ami - megfogalmazása szerint - "nagyon komoly problémákat jelent".

A polgármester szerint a helyzetet tovább nehezíti az is, hogy három százalékkal drágul a városi tömegközlekedést terhelő áfa.

Kósa Lajos ugyancsak nehezményezte, hogy a villamosenergia mintegy harminc százalékos drágulása következtében a villamos vontatás költsége is jelentősen emelkedik.

A képviselő meghökkentő és meglehetősen ellentmondó intézkedésnek nevezte a költségvetés azon részét, amely szerint a Pénzügyminisztérium csökkentené a nyugdíjas és tanuló bérletek költségvetési támogatását. Mint közölte, a tanulói bérletek költségvetési dotációját a kormány az eddigi 67 százalék felére akarja csökkenteni. - Ez pont annak az ellenkezője, amit Medgyessy Péter mondott - hangsúlyozta, emlékeztetve rá, hogy a kormányfő a választási kampány során szavát adta, hogy ingyenessé teszi az állandó lakhely és az iskola közötti utazást.

Debrecen polgármestere az aránytalanságok közé sorolta azt is, hogy a PM a fővárosnak a tömegközlekedést illetően háromszor olyan nagy áremelést engedélyezett, mint a vidéki tarifák esetében.

A fővárosi metróberuházás 174 milliárd forintos állami támogatása kapcsán arra hívta fel a figyelmet, hogy a saját közlekedési vállalattal rendelkező vidéki városoknak a kormány nulla forint közlekedési támogatást ad. Mint fogalmazott, ez nem helyes, hiszen Miskolcon, Pécsett, Szegeden, Kaposváron és Debrecenben is kell fejleszteni a tömegközlekedést.

- Ha ennyire nem megy a kormánynak a vidéki tömegközlekedési feladatok ellátása, akkor - ahol erre igény mutatkozik - adja át a Volán vállalatot az adott településnek - mondta a politikus, aki jelezte, ezen javaslatukat a kormányhoz is eljuttatják.

A politikusok reményét fejezte ki, hogy a kormány nem csak a szocialista többségű önkormányzatoknak adja meg majd ezt a lehetőséget.

fidesz.hu