Menü
Profil
KemoPass Fiók

Jelentkezz be a személyes hírfolyam és a cikkbeküldések eléréséhez.

Szöllősiék bírálják a gazdaságpolitikát

A Fidesz szegedi politikusai sajtótájékoztatón bírálták a város gazdaságpolitikáját, az SZKT és a K&H Bank között kötendő engedményezési szerződésre utalva azt állították, számukra ismét bebizonyosodott, átgondolatlanul gazdálkodik a város vezetése.


Dátum: 2003-11-03 13:33:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=16737
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 19:01:04.505493, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2


- Példátlan módon az SZKT működési támogatására köt engedményezési szerződést a városvezetés a K&H Bankkal. Véleményünk szerint ez szabálytalan, hiszen a támogatás így nem a céghez, hanem közvetlenül a bankhoz folyik be - jelentette ki Szöllősi Béla, a Fidesz szegedi frakciójának helyettes vezetője azon a sajtótájékoztatón, amelyet Dobó László frakcióvezetővel közösen tartott az SZKT és a K&H Bank között kötendő szerződésről.

Szöllősi hozzátette: már a nyáron, amikor a közgyűlés a Szepark, a Vivaép és az SZKT egyesítésének lehetséges módozatait tárgyalta, figyelmeztettek a veszélyekre, mégis egy közgyűlési határozattal az SZKT készfizető kezességet vállalt a másik két cég hitelállományáért. - A városvezetés a szakbizottságok jóváhagyásával a teljes 648 millió forintos Vivaép és Szepark hitelállomány mögé akarta a működési támogatást tenni az engedményezési szerződés formájában, holott a közgyűlés csak 47 millió forintra adott engedélyt. A támogatás 585 millió forint. Nem értjük, miből akarná a város vezetése működtetni az SZKT-t, amikor nincs megfelelő mennyiségű készpénzállománya - jegyezte meg Szöllősi Béla.

Szeged vezetése visszatért a parancsuralmi módszerekhez, az urambátyám stílushoz. Azonban egy hónap alatt kiderült, nem lehet erőszakosan átalakítani egy gazdasági társaságot - vette át a szót Dobó László. A frakcióvezető megemlítette azt is, hogy már a 2004. első félévi önkormányzati támogatást is lekötötte a városvezetés úgy, hogy még nincsenek meg a költségvetési irányelvek. A tömegközlekedés mindenhol kötelező önkormányzati feladat. Az erre adott mintegy 600 millió forintot azonban nem az SZKT, hanem a K&H Bank kapja meg. Ilyenre eddig még nem volt példa az országban.

Délmagyarország

Kapcsolódó elemek