Lezuhant egy honvédségi gyakorlógép

Életét vesztette mindkét pilóta, amikor honvédségi repülőgépük lezuhant és felrobbant a Jász-Nagykun-Szolnok megyei Tiszagyenda közelében csütörtökön - közölte a megyei rendőr-főkapitányság sajtószóvivője, Lengyel György alezredes.

Dátum: 2003-11-13 12:42:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=17249
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 19:05:50.277026, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

"Csütörtökön 11 óra után lezuhant és felrobbant egy katonai repülőgép a Jász-Nagykun-Szolnok megyei Tiszagyenda közelében, a kétfős személyzet életét vesztette" - mondta Lengyel György.

A Magyar Honvédség JAK-52-es típusú repülőgépe kiképzési repülés közben, eddig ismeretlen okból zuhant le - közölte Bocskai István, a Honvédelmi Minisztérium kommunikációs főigazgató-helyettese.

Elmondta: a honvédség szolnoki vegyes szállító ezredének állományába tartozó kiképző repülőgép Szolnokról szállt fel, és lakott területen kívül zuhant le.

A baleset körülményeinek vizsgálatát az illetékes hatóságok megkezdték - mondta Bocskai István.

Dobson Tibor, a katasztrófavédelem szóvivője arról tájékoztatott, hogy a repülőgép Szolnoktól körülbelül 15 kilométerre északra, Tiszagyenda mellett zuhant le. A helyszínre négy tűzoltóautót vezényeltek ki, a tüzet eloltották.

"Lakott terület nem volt veszélyben" - mondta Dobson Tibor.

Lengyel György elmondta: a szerencsétlenségről tiszagyendai szemtanúktól érkezett bejelentés a rendőrségre.

Bocskai István ismertetése szerint a honvédség kutató-mentő szolgálata azonnal a lezuhant repülőgép segítségére sietett, de már csak azt tudták megállapítani, hogy a pilóták életüket vesztették.

Nem lehet katapultálni a JAK-52-es kiképző repülőgépből, hiszen ez egy egyszerű, légcsavaros kisrepülőgép - közölte Kővári László repülési szakértő csütörtökön.

Elmondta: az orosz eredetű, román gyártmányú JAK-52-es alsószárnyas repülőt egy 360 lóerős, 9 hengeres csillagmotor hajtja, amellyel óránként 200-300 kilométeres repülésre képes a gép.

Hozzátette: a Magyar Honvédség az 1990-es évek első felében rendszeresített 12 JAK-52-es repülőgépet pilótaképzési célokra, és azóta is erre használják azokat.

Kővári László szerint ugyan régi fejlesztésű repülőgépről van szó, de a Magyar Honvédség által használtakat tudomása szerint újonnan vásárolták Romániától.

Elmondta: a JAK-52-es nagyon jól repülhető gép, amelyet elsősorban alapfokú kiképzésre és a műrepülés oktatására használ a légierő.

Hozzátette, hogy a JAK-52-eseket több keleti ország használja pilótaképzésre, de annyira népszerű, hogy nyugaton sok magánszemély vásárol ilyen típusú repülőgépet.

Kővári László megemlítette, hogy Oroszország jelenleg éppen átalakítja és korszerűsíti JAK-52-es kiképző gépeit: a legkorszerűbbre cserélik a navigációs és kommunikációs berendezéseket, valamint katapultüléseket is beépítenek.

MTI - fidesz.hu