Nehéz helyzetben a MÁV
A vasúti reform helyett válságkezelés történik a MÁV-nál, s amennyiben a vasút veszteségeit az állam nem pótolja, olyan helyzet alakulhat ki, hogy megszűnik a MÁV - jelentette ki Simon Dezső, a Vasutasok Szakszervezetének elnöke csütörtökön Debrecenben.
Dátum: 2003-11-13 15:50:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=17256
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 19:06:52.543058, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2
"A vasúti reform sikeres megvalósítása alapfeltétele a MÁV Rt. jövőjének, amely megalapozza a versenyképességet, a vasutas munkavállalók foglalkoztatását, jövedelmének alakulását" - tette hozzá Simon Dezső egy szakszervezeti fórumot követő sajtótájékoztatón. A szakszervezeti vezető kijelentette: a reform, amire igazán vártak, úgy tűnik, hogy elmarad, s ez a MÁV versenyképességét veszélyezteti az európai uniós csatlakozás után. Emlékeztetett rá, hogy az állam évi 60 milliárd forint költségvetési támogatást nem fizet ki a vasútnak, ami nem ajándék lenne, hanem a jegyárak és a költségek közötti állami megtérítés, amelyet valamennyi vasúttársaság megkap az Európai Unióban - kivéve a magyart. Simon Dezső szerint ezen túlmenően a pályahasználati díjból további csaknem 60 milliárd forintos veszteséget nem kompenzál az állam, amely így már 120 milliárd forint állami juttatás elmaradását jelenti. Tájékoztatott arról is, hogy az állam az idén 60 milliárd forintos hitelfelvételhez vállalt garanciát, s jövőre is ezt tervezi, ami 120 milliárd forintos adósságállományt jelent a vasúttársaságnak. A szakszervezeti vezető megítélése szerint a kormány halogatja a döntést a tervezett létszámleépítésről. A szakszervezeti vezetők szeretnének e tekintetben tisztán látni, mint ahogy a jövő évi bérfejlesztést illetően is. "A VSZ álláspontja szerint 2004-ben 7,5 százalékos bérfejlesztést kell megvalósítani a MÁV Rt.-nél" - mondta a szakszervezeti vezető. Simon Dezső hozzátette: évszázados vívmány szűnhet meg azzal, ha a jelenlegi érvényes juttatások helyett bevezetik a 130 ezer forintos fejenkénti éves béren kívüli juttatási rendszert. "Ez az intézkedés a vasutasok széles rétegei számára kedvezőtlenebb a jelenlegi juttatásoknál" - fűzte hozzá. Simon Dezső elmondta: a MÁV elmaradt reformjával és az elmaradt költségvetési támogatások miatt kialakult helyzettel összefüggő kérdéseket országos szakmai fórumokon ismertetik a vasutassággal. Mindezek ismeretében a VSZ december 8-án országos titkári értekezleten dönt arról, hogy "segítik, vagy gátolják-e a jelenlegi folyamatokat" - jelentette ki az elnök.
MTI - fidesz.hu