Kétmilliárddal több a veszélyes villamosokért?

A fővárosi Fidesz-MKDSZ képviselőcsoportja aggodalommal szemléli a budapesti villamosközlekedésen mindinkább elhatalmasodó káosz jeleit. A nagykörút új villamos beszerzésének pályáztatásakor, 2003. márciusában jeleztük, hogy legalábbis furcsa ahogyan a vetélytársaknál 2 milliárd forinttal drágább ajánlattevő lett a tender győztese - írja közleményében a fővárosi Fidesz.

Dátum: 2004-03-16 16:48:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=21185
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 19:42:17.195188, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

A fővárosi Fidesz-MKDSZ képviselőcsoportja aggodalommal szemléli a budapesti villamosközlekedésen mindinkább elhatalmasodó káosz jeleit. A nagykörút új villamos beszerzésének pályáztatásakor, 2003. márciusában jeleztük, hogy legalábbis furcsa ahogyan a vetélytársaknál 2 milliárd forinttal drágább ajánlattevő lett a tender győztese. A korrupciógyanús pályázat résztvevői akkor a Siemens Combino szerelvények egyértelmű műszaki fölényével indokolták a győzelmet. Emlékezetes: akkor a BKV Rt. felügyelő bizottságában kezdeményeztük a beszerzés kapcsán vizsgálóbizottság felállítását. Ezt azonban a testületi többsége elutasította. Sajtóinformációk szerint a kétmilliárd forinttal drágább Siemens villamosokról kiderült, hogy életveszélyesek.

A szerződés szerint jövőre a prototípusnak már közlekedni kellene Budapesten és 2006-ra mind a 40 villamosnak üzembe kell állnia. Ez azonban teljesíthetetlen célkitűzés, mivel a Siemens nyilatkozata szerint most változtatnak a konstrukción, s a tesztüzem még hátravan.

A Draskovics csomag 0,7 milliárdos forráselvonása miatt a BKV már az utasforgalom akadályozásával próbálja túlélni a szociálliberális vezetést. A múlt héten többször üzemkimaradás címszóval leállították a 4-es, 6-os villamost. Szálka Miklós, a Fővárosi Közgyűlés Városüzemeltetési Bizottságának alelnöke a BKV következő felügyelő bizottsági ülésén vizsgálatot kezdeményez a sorozatos járatkimaradások számáról és okairól.

Felszólítjuk Demszky Gábor főpolgármestert és a város vezetését, hogy vizsgálja felül pazarló gazdálkodását, és a budapestiek érdekeit szem előtt tartva oldja meg a csődközeli helyzetben lévő BKV naponta megjelenő problémáit.

Budapest, 2004. február 16.

Szálka Miklós

Városüzemeltetési Bizottság alelnöke

fidesz.hu