A Donbass-csoport veheti meg a DAM Steel Rt.-t

A Dunaferr Rt. mögött álló ukrán-svájci tulajdonos, a Donbass-csoport lesz az elmúlt év márciusa óta felszámolás alatt álló diósgyőri kohászati cég, a DAM Steel Rt. új tulajdonosa - közölte a DAM felszámoló biztosa hétfőn.

Dátum: 2004-07-19 19:12:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=25609
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 20:15:13.186860, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Kovács János, aki egyúttal a felszámoló szervezet Mátraholding Rt. vezérigazgatója is, elmondta: az immár negyedszer meghirdetett értékesítési pályázat sikeres és eredményes volt, a pályázati kiírás értelmében az új tulajdonos harminc napon belül "birtokba lép".

A vételárról üzleti titokra hivatkozva a felszámoló biztos nem nyilatkozott, a DAM működő vagyonát ugyanakkor a pályázati kiírás 5,325 milliárd forintban állapította meg.

Az MTI információi szerint a dunaújvárosi cég által megajánlott ár ennek felét sem teszi ki, ugyanakkor a befektető 700 diósgyőri kohászati dolgozó továbbfoglalkoztatását vállalta.

Kovács János elmondta: a negyedik tenderre a Dunaferr Dunai Vasmű Rt. és az ÓAM Ózdi Acélművek Kft. nyújtott be érvényes pályázatot, a kritériumok kiértékelése alapján hozták ki nyertesnek a Dunaferr-t.

A felszámoló tájékoztatása szerint a Dunaferr nevében az Európahíd 2003 Kft. köti majd meg az adásvételi szerződést, "lehetőleg minél hamarabb, hogy a termelés is heteken belül újra indulhasson."

Elmondta: Diósgyőr egy világszínvonalú vaskohászati csoporthoz csatlakozhat a jövőben.

Hónig Péter, a Dunaferr Rt. elnök-vezérigazgatója azt közölte közleményében az MTI-vel, hogy "biztosak vagyunk benne, hogy sikeres lesz a diósgyőri kohászat jövője".

A Donbass 1995-ben alakult, fő tevékenységi köre a vaskohászat, az elmúlt évi forgalma meghaladta az 1,74 milliárd dollárt, adózás utáni nyeresége pedig a 26 millió dollárt.

Az 5,325 milliárd forintra tartott DAM vagyont a mostani kiírásban már "megbontotta" a felszámoló, amely 2 milliárdot szeretett volna kapni az ingatlanokért, 1,75 milliárdot a gépekért, berendezésekért, 200 milliót a cégnek a kohászat energiaellátásáért felelős DAM Energy Kft. 66,6 százalékos üzletrészért. A követelések irányára 830 millió, a készleteké pedig 540 millió forint volt.

Az, hogy végezetül a Donbass-érdekeltség mihez, mennyiért jutott, nem tudni.

A mostani kiírásban egyébként már nem szerepelt a Mátraholding és a diósgyőri kohászat érdekképviseleti szervezeti által 3 millió forintos tőkével alapított Borsodi Nemesacél Acélgyártó (BNA) Kft. üzletrésze, miután ezt a társaságot - amely több mint fél évig működtette a kohászati vagyont és jogfolytonossággal alkalmazta a több mint 1.100 dolgozót -, szintén felszámolják.

A diósgyőri kohászat a kilencvenes évek eleje óta többször került padlóra, de eddig mindig talpra állt, igaz, hathatós állami segítséggel. Óvatos becslések szerint 1990. óta legalább 50-60 milliárd forintot invesztált ide a mindenkori kormányzat, ezzel azonban csupán elnapolta a gondok orvoslását.

A rendszerváltás előtt még Lenin Kohászati Művek (LKM) néven termelő gyárat előbb a Nuevometal-Szojuzruda osztrák-orosz konzorcium vásárolta meg. Az Állami Vagyonügynökség (ÁVÜ) - miután nyilvánvalóvá vált a magánosítás kudarca - kivásárolta a céget egy felszámolási eljárást követően az állami tulajdonú felszámoló-szervezettől, a Reorg Rt.-től.

A kvázi visszaállamosítást követően Diósgyőri Acélművek Kft-nek, majd az alaptőke 11 milliárd forintra emelése után Diósgyőri Acélművek Rt-nek (DAM Rt) hívták a vállalatot, amelyet később újra privatizáltak.

A kassai Kelet-Szlovákiai Vasmű 1998 januárjában nyerte meg az értékesítésre kiírt tendert. A szlovákok jelképes összegért, egy dollárért jutottak a DAM-hoz, igaz tőkeemelést és a veszteség átvállalását ígérték, de két év után ismét felszámolás kezdődött a cégnél.

Ebből 2001 áprilisában az olasz Cogne csoport vásárolta ki a diósgyőri kohászatot 4,3 milliárd forintért, és 20 millió forint alaptőkével létrehozták a DAM Steel Speciális Acélgyártó Rt.-t, amelynek tőkéjét 7 milliárd forintra emelték. Az olasz tulajdonlás nem egészen két évig tartott, ez alatt a cég mintegy 7 milliárd forint veszteséget hozott össze, úgy, hogy többször volt termelés-leállás és sztrájk a gyárban.

2003. márciusban ismét felszámolás kezdődött Diósgyőrött, amely lényegében a hétfői döntéssel fejeződött be.

MTI - fideszfrakcio.hu