Autópálya-építés: drágábban, lassabban, ködösebben?

Fónagy János arra lett volna kíváncsi interpellációjában, hogy miért épülnek drágábban, lassabban és ködösebben az autópályák Magyarországon mint akár korábban Magyarországon vagy a környező országokban.

Dátum: 2004-08-27 13:39:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=26589
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 20:21:22.484075, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Az Orbán-kormány volt közlekedési minisztere emlékeztetett arra, hogy a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) megállapította: jogellenes árkartell alakult meg, és így drágábban épülnek az autópályák Magyarországon, mint ami a piaci verseny miatt létrejött volna. Sőt, a GVH több mint 7 milliárd forintos bírságot szabott ki.

Bodnár Zoltán, a Nemzeti Autópálya Rt. vezetője az árkartellel kapcsolatban mindent jogszerűnek talált korábban, emlékeztetett Fónagy János. Felhívta a figyelmet: nem elegendő a politikai ellenfél gyalázása, négyéves eredményeinek letagadása ahhoz, hogy autópályák épüljenek. Ezzel szemben a korábbiak másfél kétszeresébe kerül egy kilométer autópálya.

Gaál Gyula helyettesítette az autópályával kapcsolatos kérdésre adott válasznál Csillag Istvánt. Szerinte mindaz nem igaz, amit Fónagy János mondott, sőt, olcsóbb lett az autópálya-építés. Fónagy János egy 2002-2004 közti közbeszerzési értesítőből származó kimutatást feltartva elmondta Gaál Gyula nem adott igazat.

fideszfrakcio.hu