Menü
Profil
KemoPass Fiók

Jelentkezz be a személyes hírfolyam és a cikkbeküldések eléréséhez.

Felül kell vizsgálni a 4-es metró tervezett nyomvonalát

Felülvizsgáltatná a fővárosi 4-es metró nyomvonalát Illés Zoltán, az Országgyűlés Környezetvédelmi Bizottságának fideszes alelnöke, aki ennek megvalósulása érdekében Kóródi Mária környezetvédelmi és vízügyi miniszterhez fordul.


Dátum: 2002-07-08 13:53:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=2682
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 17:36:57.873928, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2


A politikus hétfői budapesti sajtótájékoztatóján elmondta: a jelenlegi nyomvonal alapján a 4-es metró építésekor a Gellért teret érintő szakaszon az ottani hévízforrások megsemmisülhetnek.

Illés Zoltán hangsúlyozta, hogy véleménye szerint feltétlenül szükséges egy új budapesti metró, de nem a jelenleg kijelölt nyomvonalon, és nem a jelenleg elfogadott beruházási értéken.

A képviselő becslése szerint a metró megépülése esetén százmilliárd forintos károkat okozhatna a turizmuson kívül más nemzetgazdasági ágazatoknak azáltal, hogy a Gellért tér környéki gyógyfürdők vízellátása megnehezülne, vagy - a legrosszabb esetben - megszűnne.

Illés Zoltán szerint a 4-es metróra elkülönített források egy részét a meglévő tömegközlekedés fejlesztésére kellene fordítani.

A képviselő a sajtótájékoztatón felvetette egy hatósági zöld kommandó felállításának szükségességét is.

Elképzelése szerint egy 15-20 fős, 24 órás szolgálatban álló környezetvédelmi csoport a katasztrófavédelemtől függetlenül, különböző speciális berendezésekkel, járművekkel felvértezve léphetne közbe az ökológiai baleseteknél, "békeidőben" pedig ipari cégeknél, illetve vadásztársaságoknál végezhetnének előre be nem jelentett ellenőrzéseket.

Illés Zoltán közölte: a képzett egység felállítására 700-800 millió forintot, fenntartására évente 500 millió forintot kellene elkülöníteni.

Rámutatott, hogy a különítmény felállítására vonatkozó kezdeményezéséhez módosítani kellene a környezetvédelmi törvényt, és miniszteri rendeleteket, végrehajtási utasításokat kellene megalkotni.

Illés Zoltán a sajtótájékoztató harmadik napirendi pontjaként a budapesti égetőmű témáját említette. Kifejtette, hogy a rákospalotai elavult létesítményt a jelenlegi szándékokkal szemben nem rekonstruálni kell, hanem egy korszerű, kisebb művet kell építeni helyette.

Elmondása szerint a szelektív hulladékgyűjtés megszervezésével kisebb kapacitás is elegendő lesz a főváros szemetének megsemmisítésére, hiszen a szerves hulladékokat azok külön választása után újrahasznosítják, illetve komposztálják.

Az alelnök megjegyezte, hogy július-augusztusban havonta 70-80 tonna dinnyehéjat semmisítenek meg az égetőműben, holott azokat a magas víztartalom miatt ésszerűbb lenne komposztálva hasznosítani.

Az alelnök jelezte, hogy az égetőmű felújítására elkülönített 20 milliárd forintból bőven futná új égetőműre.

A képviselő szólt a Biatorbágyon létesülő kábelgyárról is, amelyet civil szervezetek véleményéhez hasonlóan nem támogat. Az alelnök a 4-es metró nyomvonalának felülvizsgáltatásán kívül ennek a környezetszennyező létesítménynek az ellenőrzését is kéri a környezetvédelmi tárca vezetőjétől.

- Ameddig a gyár jövőbeni szennyezőanyag-kibocsátására, egészségkárosító hatására vonatkozóan nem készül előzetes, illetve részletes környezetvédelmi tanulmány, addig álljon le az építkezés - emelte ki Illés Zoltán.

Kapcsolódó elemek