Huszonötezer Volán dolgozó retteg a cég eladásától

A Volán-társaságok 25 ezer dolgozója változatlanul retteg a cégek eladásától, a lakosság viszont a kiszámítható közlekedést félti a privatizációtól.

Dátum: 2004-11-09 15:59:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=30765
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 20:53:29.669706, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Magyarországon jelenleg viszonylag kevés ember él, aki nem tud lakóhelye közelében vonatra vagy Volán-buszra szállni. Az ország háromezer településéből kétezerben kizárólag Volán-buszok közlekednek. Ez a tömegközlekedési ellátottság Európában is egyedülállónak számít. Inokai Géza, a Közúti Közlekedési Szakszervezet elnöke ezt a fél évszázad alatt elért biztonságot látja veszélyben a társaságok esetleges eladásakor. Ezért nem elégednek meg a privatizáció 2006-ra való elcsúsztatásával, amit Gyurcsány Ferenc miniszterelnök jelentett be a parlamentben.

Emellett kemény gazdasági érvek is szólnak. Miközben a 24 Volán-társaság a személyszállításból tartja el magát, csak papíron sikerül kigazdálkodni a nullszaldós eredményt. A valóságban már tíz éve vagyonfelélés folyik.

A társaságok tevékenysége hatósági áras, de az árképzés nem igazodik a tényleges költségekhez. Elviekben a helyi járatok tarifáját az illetékes önkormányzat, a helyköziekét a közlekedést képviselő minisztérium határozza meg. Valójában azonban a Pénzügyminisztérium mondja ki a végső szót. Arra is volt példa, hogy egy város és a helyi Volán-társaság között a már teljes egyetértésben kialkudott tarifát nem hagyták jóvá a tárcánál. Egyetlen kormány sem vállalja fel a piaci jegyárakat, mert ezzel a politikai jövőjét kockáztatja. Csakhogy Inokai Géza szerint egyértelmű uniós előírás, hogy veszteséges tevékenységre egyetlen vállalat sem kénysze-ríthető.

Márpedig ha eladnák a Volánt, akkor a befektető, ha nem látja biztosítottnak a nyereségét, miként vehető arra rá, hogy utasokat szállítson? Ha pedig állami támogatásra szorul a magántársaság is, miért nem kaphatják meg ezeket a támogatásokat a jelenlegi Volánok? Sehol nincs kőbe vésve, hogy az állam rosszabb gazda a magántulajdonosnál.

Nálunk a Volánok tulajdonosa az állam, a tulajdonosi jogokat az ÁPV Rt. gyakorolja, a szakmai felügyeletet a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium látja el. A tarifát viszont a pénzügyi tárca szabja meg. A bizonytalanságot csak fokozza, hogy a jövő évi árakra vonatkozó iránymutatást még nem küldte meg a tárca Volánnak.

Németh Zsolt

hevesmegyeihirlap.hu - fideszfrakcio.hu