Áder János: a kormány becsapta a polgárokat

A Fidesz parlamenti frakcióvezetője szerint a kormány olyan háttéralkukat kötött az autópálya-építések ügyében, amelyek a magyar vállalkozók kiszorítását célozzák, ezért teljesen elfogadhatatlanok.

Dátum: 2002-07-19 15:12:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=2848
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 17:37:48.431192, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Áder János pénteki budapesti sajtótájékoztatóján kijelentette, hogy a kormány rövid idő alatt kétszer is becsapta a polgárokat: először akkor, amikor programjában 800 kilométer új autópálya és autóút megépítését ígérte, ám Csillag István gazdasági és közlekedési miniszter bizottsági meghallgatásán már csak évi 30-50 kilométer megépítését látta indokoltnak.

A frakcióvezető szerint a második becsapás akkor történt, amikor minden autópálya-beruházásra közbeszerzési eljárást ígért a kormány, a "minap mégis eljárás nélkül bíztak meg egy, a Horn-kormány idején is monopolhelyzetben lévő céget" négy út építésének lebonyolítására.

Közölte azt is a Fidesz politikusa, hogy Csillag István pontosan tudja, könnyű "alákínálni" egy cégnek a Vegyépszer már beadott pályázatára, az abban szereplő összegek ismeretében.

- Vélhetően van igény arra, hogy ezt az árengedményt később kompenzálják, ahogy az 1994 és 1998 között is gyakorlat volt - tette hozzá Áder János.

Utalt arra, hogy az MSZP és az SZDSZ ördögtől való gonosz cselekedetként tüntette fel a közbeszerzési eljárások mellőzését, miközben 1994 és 1998 között egyetlen kilométer autópálya sem épült közbeszerzési eljárás keretében.

Leszögezte: nem az eljárás az elsődleges. - Arra kérjük a kormányt, hogy a gyorsaságot, az olcsóságot, a minőséget és a magyar vállalkozók előnyben részesítését tekintse alapelvnek, ahogyan az elmúlt négy évben jellemző volt - mondta Áder János.

Fónagy János, a Fidesz-frakció gazdasági munkacsoportjának vezetője, volt közlekedési és vízügyi miniszter arról beszélt a sajtótájékoztatón, hogy az Orbán-kormány 1999 és 2002 között több mint 900 milliárd forintot fordított közlekedési fejlesztésekre, míg 1994 és 1998 között ez az összeg csak 505 milliárdot tett ki. Beszámolt arról is, hogy 1998 és 2002 között összesen 296 kilométer gyorsforgalmi utat építettek és újítottak fel, a megelőző négy év 222 kilométeréhez képest.

MTI- fidesz.hu