MNB: további intézkedés nélkül tarthatatlan a hiánycél
További intézkedés nélkül valószínűleg sem az idei, sem pedig a jövő évi államháztartási hiánycél nem teljesül - hangsúlyozza a jegybank legfrissebb jelentése, amely a közpénz helyett jövőre magántőkéből épülő autópályákkal kapcsolatban megjegyzi: az új finanszírozási formával csak látszólagos és átmeneti megtakarítások keletkeznek az államkasszában.
Dátum: 2004-11-25 08:26:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=31432
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 20:57:55.683274, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2
A Pénzügyminisztérium által előre jelzett államháztartási hiánycélokhoz képest kedvezőtlenebb deficitadatokról számol be a Magyar Nemzeti Bank (MNB) legfrissebb jelentése, amely szerint további intézkedés nélkül sem az idei, sem a jövő évi deficitcél nem teljesül. A pénzügyi tárca másodszorra módosított 5,3 százalékos GDP-arányos idei hiány-előrejelzésével szemben a jegybank év végére 5,6 százalékos deficitet jelez előre, 0,4 százalékkal magasabbat, mint augusztusban. Az MNB a jövő évre vonatkozóan sem vár jelentős javulást, hiszen a jegybanki számítások azt mutatják, hogy 2005-ben az államháztartás hiánya eléri a GDP 5,5 százalékát. A korábbi előrejelzéshez képest megemelt hiányt a jegybank a vártnál kisebb központi bevételekkel és a költségvetési kiadások harmadik negyedévi alakulásával indokolja.
A jelentés komoly figyelmeztetéseket fogalmaz meg a közpénz helyett jövőre magántőkéből épülő autópályákra vonatkozóan is. A hagyományos állami beruházásnál inkább az időszak elejére összpontosulnak a kiadások, ezzel szemben a PPP-finanszírozás a teljes kiadást szétteríti, vagyis az időszak elején költségvetési megtakarítást eredményez, ám később folyamatosan többletkiadással jár - hangsúlyozza a jegybanki jelentés, hozzátéve: az átállás évében hirtelen csökken az állami kiadások szintje, később azonban ez több tekintetben is problémát okozhat. Egyrészt a jövő évekre vonatkozóan rugalmatlanabb lesz a költségvetés, másrészt az új finanszírozás komoly ellenőrzési gondokat vethet fel, hiszen a gyorsan felépülő - és a jövőt terhelő - kötelezettségállomány révén lehet a jelenlegi hiányt csökkenteni. Az MNB összefoglalójában megállapítja: a közpénz helyett magánpénzből megvalósuló beruházásokból csak átmeneti és látszólagos megtakarítások keletkeznek, így a PPP-megoldásokra való áttérés külső egyensúlyi szempontból nemhogy semleges, hanem inkább negatív hatásúvá válhat.
Bár a belföldi inflációs nyomás gyengül, ez kevés ahhoz, hogy jövőre ellensúlyozza az olajár emelkedésének inflációgerjesztő hatását, ezért lassú lesz a fogyasztóiár-index csökkenése - jelentette ki Hamecz István, a Magyar Nemzeti Bank (MNB) ügyvezető igazgatója, aki közölte: előrejelzésük szerint az idén az infláció átlagos mértéke 6,8 százalék körül alakul, jövőre 4,6, 2006-ban 4,2 százalékos lesz. Hamecz István szavai szerint hosszú távon a GDP 3,5 százalékos átlagos növekedésével lehet számolni. Az MNB ügyvezető igazgatója elmondta: az Európai Unió számításai szerint 2006 és 2010 között a bruttó hazai termék évente átlagosan 3,55 százalékkal emelkedik. Ennek oka elsősorban a szakképzett munkaerő hiánya - jegyezte meg.
A legfontosabb PPP-projektek
M5-ös autópálya második szakasza: az AKA Rt. 2005. december 31-ig megépíti, valamint 2030-ig a teljes meglévő szakaszt üzemelteti.
M6-os autópálya Dunaújvárosig tartó első szakaszának megépítése és üzemeltetése; a teljes futamidő 22 év.
Két, egyenként 700 elítélt elhelyezésére alkalmas börtön megépítése és üzemeltetése 18 éven át.
A Magyar Universitas Program keretében kollégiumépítés és -korszerűsítés, oktatási-kutatási infrastruktúra fejlesztése, illetve új struktúrák létrehozása. A program összértéke 175 milliárd forint.
Szabó Eszter
MNO - fideszfrakcio.hu