Januártól 15 százalékkal nőnek a sztrádadíjak
Az autópálya díjak januárban átlagosan 15 százalékkal nőnek - mondta Nagy Attila, az Állami Autópálya-kezelő (ÁAK) Rt. értékesítési és ellenőrzési igazgatója, sajtótájékoztatón, csütörtökön Budapesten. A díjemelésnél 6 százalékos inflációval és a sztrádahálózat 56 kilométeres bővülésével számoltak.
Dátum: 2004-12-16 13:57:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=32260
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 21:05:19.642490, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2
Jelentős változás lesz, hogy egy EU irányelv hatására, a 12 tonna feletti tehergépjárművekre új, D4-es kategóriát vezetnek be, amelyre már 1 napos matrica is vásárolható. Nagy Attila közölte: az ÁAK Rt. az idén várhatóan 19 milliárd forint árbevételt ér el a matrica eladásokból. Jövőre 24-24,5 milliárd forintot terveznek, úgy hogy központi költségvetési támogatást már nem kapnak az autópályák üzemeltetésére, ami 2004-ben 100 millió forintot tett ki.
Közölte: az idén 56 kilométerrel bővülő sztrádahálózatból 19 kilométert az M70-es Letenye-Tornyiszentmiklós, 16 kilométert az M30-as Nyékládháza-Miskolc Észak, 12 kilométert az M3-as Polgár-Görbeháza, míg 9 kilométert az M7-es Becsehely-Letenye közötti szakasza tesz ki.
Az új D4-es matrica az unió által maximált éves ára 750 euró, ami jelenlegi árfolyamon mintegy 190.000 forint, míg az 1 napos ára 8 euró, vagyis 2.000 forint lesz. A D4-es vinyetta a lyukasztott naptári napra lesz érvényes, éjfélig, és más kategóriában nem lesz használható.
Az átlagos 15 százalékos sztrádadíj emelésnél lényegesen magasabb mértékben, csaknem 50 százalékkal nő a 12 tonna feletti teherautók, kamionok úthasználati díja. Így a 10 naposért 12.500 forintot, a 31 naposért 21.300 forintot kell fizetni.
A D1-es személygépjárművekre vonatkozó kategória 4 napos matricája januártól 1.120 forint, míg május 1. és szeptember 30-a között 1.460 forint lesz. A D1-es 10 naposért 2.300 forintot, a 31 naposért 3.900 forintot, míg az évesért 35.000 forintot kell fizetni a személyautó tulajdonosoknak.
Sipos Árpád, az ÁAK díjstratégiai irodavezetője közölte: jelentős újdonság lesz jövőre, hogy a D2, a D3, és a D4-es kategória díjaiba épített általános forgalmi adó újra visszaigényelhető, ami elsősorban a fuvarozó vállalkozások számára kedvező fejlemény.
Az idén november végéig összesen 8 millió matricát értékesítettek, ami 43 százalékkal több, mint a múlt év azonos időszakában, aminek okai, hogy az M5-ös autópályát márciusban bekapcsolták a matricás rendszerbe, a természetes autó forgalomnövekedés 2-4 százalék között alakult, míg az eladott vinyetták 62 százalékát kitevő 4 napos matricákat az idén már egész évben meg lehetett vásárolni.
Az irodavezető kifejtette, hogy 2005-ben az idei egész évre várható 8,6 milliónál 400 ezerrel, 4 százalékkal több, mintegy 9 millió matrica eladásával számolnak. Ezen belül az évesből 7 százalékos, a 31 illetve a 10 naposból 1-1 százalékos, a 4 naposból pedig 5 százalékos növekedést prognosztizálnak. Az új csak a D4-es kategóriára vonatkozó 1 napos matricából 110.000 darab eladásával számolnak.
Az ÁAK mintegy 478 kilométer autópálya, 90 kilométer autóút, valamint csaknem 200 kilométer csomóponti ág és kiegészítő létesítmény üzemeltetéséért felel közvetlenül. Szerződés alapján az M7-es autópálya Becsehely-Letenye szakaszát, az M70-es és M9-es autóutakat a megyei közútkezelő társaságok, míg a 96 kilométer hosszú M5-ös autópálya üzemeltetését az Alföld Koncessziós Autópálya Rt. végzi.
MTI - fideszfrakcio.hu