A délibáb-sztrádák nyomában

A Magyar Szocialista Párt a 2002-es választási ígéretében 800 kilométer autópályát és autóutat ígért az országnak. A kormány, később módosította a terveket, és már csak 420 kilométer új építésű útról beszélt. Az ellenzék szerint, ha minden jól halad, akkor összesen alig több, mint az eredeti terv harmada épülhet meg.

Dátum: 2005-02-01 07:48:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=33495
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 21:14:40.183060, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Régóta hangoztatják már, hogy nagyon fontos feladat a magyar közút-, és vasúthálózat fejlesztése. A szakértők szerint a hazai magánszemélyek mellett az ország gazdasága is azt igényli, hogy minél hamarabb teljes autópálya hálózattal csatlakozhassunk Európa vérkeringéséhez. A mostani kormány nagyobbik pártja, talán éppen ezért, a 2002-es választásokon azt ígérte, hogy ha kormányra jut, akkor 800 kilométer új építésű autópályát és autóutat bocsát az ország lakosságának rendelkezésére.

- Az első ígéret még 800 kilométerről szólt, ezt módosították 420-ra - közölte dr. Fónagy János, ex-közlekedési miniszter. Legyünk jóhiszeműek! Ha minden jól alakul jövő év tavaszáig, akkor sem tudnak átadni 250-300 kilométernél több új építésű autóutat és autópályát.

Így sok esetben marad a normál utakon való közlekedés, amely esetenként több óra többlet időt jelent azoknak a sofőröknek, akik Magyarországon hosszabb utakra vállalkoznak. - Annak idején, amikor még nem volt meg az M5-ös autópálya, legalább egy órával több időbe telt, hogy Szegedről följussak a fővárosba, mint most. - Most már csak Kiskunfélegyházáig kell a lassú forgalomban szenvedni. Sokszor annyira bedugul, hogy csak lépésben lehet haladni. Az autópálya megépülése megoldhatná a problémánkat - panaszolta a Napi Ász kérdésére Nagy László, hivatásos sofőr.

Borsodi Attila, Napi Ász

fideszfrakcio.hu