Menü
Profil
KemoPass Fiók

Jelentkezz be a személyes hírfolyam és a cikkbeküldések eléréséhez.

Pető javaslatát sem támogatták a kormánypártok

Az Országgyűlés költségvetési és pénzügyi bizottsága kedden a kormánypárti képviselők nem szavazatával elvetette azt, hogy 2006. december 31-ig rendezzék a színlelt szerződések, azaz a színlelt polgári jogviszonyok alapján történő foglalkoztatás ügyét. Halász János (Fidesz) ilyen értelmű kapcsolódó módosító indítványt adott be az eredetileg Pető Iván (SZDSZ) által megfogalmazott módosító javaslathoz.


Dátum: 2005-05-18 07:35:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=38254
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 21:46:02.370226, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2


Pető Iván azt indítványozta, hogy a színlelt szerződések ügyének rendezésére korábban megszabott moratóriumot - ez év június végét - egy évvel tolják ki, és azt 2006 június végéig rendezzék le. A kormány jelenlévő képviselője elmondta: a kormány a gazdaság kifehérítésére törekszik, így az eredetileg Pető Iván által beadott módosító indítványt sem támogatta, tehát nem tudja támogatni Halász János kapcsolódó javaslatát sem.

A bizottság általános vitára alkalmasnak ítélte a helyi önkormányzatokról, az államháztartásról, illetve az ingatlan-nyilvántartásról szóló törvényeket együttesen módosító törvényjavaslatot. A módosító jogszabály - elfogadása esetén - lehetővé tenné azt, hogy az önkormányzatok vagyonkezelői jogot kapjanak, egyúttal egyszerűsítené és pontosítaná a helyi önkormányzatok által felvehető hitelek felső korlátját.

A testület ugyancsak általános parlamenti vitára alkalmasnak találta a légi közlekedésről szóló törvény módosítását is. Az előterjesztő gazdasági és közlekedési minisztérium, valamint a pénzügyminisztérium képviselői azzal indokolták az eredeti törvény megváltoztatását, hogy az részben az ország NATO-tagsága, részben pedig az európai uniós tagságból fakadó kötelezettség végrehajtása miatt szükséges. A módosítás révén az állam kizárólagos tulajdonát képező Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtér működtetése kikerül a koncesszióról szóló 1991. évi törvény hatálya alól, és a jövőben az ágazati törvény, vagyis a légi közlekedésről szóló jogszabály sem tartalmaz koncessziós szabályokat. Ez a változás szükségessé teszi a kizárólagos állami tulajdon pontos meghatározását. Ennek alapján lehetővé válik a repülőtér eredményes üzemben tartásához szükséges körülmények kialakítása, illetve a budapesti repülőtér privatizálása is.

MTI - fideszfrakcio.hu

Kapcsolódó elemek