Nem tart igényt magyar turistákra Szlovákia?
A szlovák kormány a hónap végén marketing-kampányt indít, melynek célja az ország népszerűsítése lesz, főleg határokon kívül. Az országimázs-javító kampány a turizmus fellendítését hivatott szolgálni, de hozzásegít az infrastruktúra és a szálláshelyek kialakításához is.
Dátum: 2005-06-09 12:05:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=39372
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 21:53:48.369048, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2
Két része van a kampánynak, az egyik egy új logó kialakítására irányul. Ennek segítségével az ország határain belül, és azon kívül is népszerűsítenénk Szlovákia turisztikai lehetőségeit - mondta a Hídlapnak Maros Havran, a Gazdasági Minisztérium sajtószóvivője. A logó nem más, mint egy háromszínű pillangó, amelynek szárnyain népművészeti elemek fedezhetők fel. Csehországban már megkezdődött a reklámfilmek vetítése, a közeljövőben pedig Lengyelországban és Hollandiában is láthatják a televíziónézők az országot népszerűsítő filmkockákat. Egy felmérés szerint az idén szlovák szempontból ez a három ország rendelkezik a legnagyobb turista-potenciállal, vagyis itt várható leginkább érdeklődés a szlovákiai turisztikai ajánlatok iránt. Természetesen a jövőben az országimázst nem csak erre a három országra összpontosítják majd.
Úgy tűnik azonban, hogy Pozsony megválogatja, kik azok, akikre turistaként számot tart: a szóvivő tájékoztatása szerint ugyanis a szomszédos Magyarországon egyelőre nem terveznek (!) televíziós reklámkampányt. A stratégia már csak azért is érdekes, mivel a magyar turisták (köztük nem kevesen bevásárló-turisták) jelentős mértékben járulnak hozzá a dél-szlovákiai régiók turisztikai bevételeihez, arról nem beszélve, hogy a Tátra máig igen népszerű az ide látogató magyarok körében. (Ez utóbbival kapcsolatban nem mellékes, hogy a magyar nemzeti olajtársaság, a Mol Rt. - amely többségi tulajdonosa a szlovák társcégnek, a Slovnaftnak - jelentős anyagi támogatást gyűjtött össze tankoló autósok közreműködésével a tavalyi viharban elpusztult Tátrai Nemzeti Park megmentéséhez. Az így befolyt pénz túlnyomó többségét egyébként magyarországi járművezetők adták össze, Magyarországon - a szerk.!)
A GfK közvélemény-kutató ügynökség felméréseiből - amelyet főleg Németországban és Hollandiában végeztek - korábban kiderült, hogy a megkérdezett potenciális turisták többsége Szlovákiához semmit nem tud társítani. Pavol Rusko gazdasági miniszter szerint éppen itt volt az ideje annak, hogy elindítsák a nemzetpropagandát. A reformoknak köszönhetően amúgy is gazdasági fellendülését éli az ország, így most kell kiaknázni a turizmus kínálta lehetőségeket.
A felmérésekből egyébként világosan kimutatható, hogy Szlovákia látogatottsága 1993, vagyis a cseh-szlovák szétválás után jelentősen csökkent. Ennek okát a szakértők abban látják, hogy a környező országok sokkal hatékonyabb marketinggel rendelkeznek regionális szinten is. A szakértők szerint Szlovákia vonzóereje főleg természeti adottságaiban, az élő hagyományokban és a műemlékeiben van.
Maros Havrantól megtudtuk, hogy az uniós strukturális alapokból több mint kétmilliárd koronát merítenének az infrastruktúra fejlesztésére, 700 millió koronát pedig magára az országimázst építő reklám-hadjáratra költenének.
***
Szlovákiai idegenforgalmát az elmúlt években számos bírálat érte. Az illetékesek szemére vetették, hogy nem használják ki kellőképpen az ország természeti adottságait a turizmus céljaira. A gazdasági tárca által közzétett adatok viszont arról tanúskodnak, hogy az idei első negyedév eredményei messze túlszárnyalták az elvárásokat. A Tátrát ért természeti katasztrófa ellenére az idegenforgalom bevételei 9,21 milliárd koronára rúgtak, amely a tavalyi adatokhoz képest 52,4 százalékos növekedést jelent. Emellett a lakosság devizakiadásai elérték az 5,16 milliárd koronát, amely 15,6 százalékkal több, mint a tavalyi első negyedév hasonló időszakában. Az idegenforgalom negyedéves egyenlege 4,05 milliárd korona, 56,4 százalékkal jobb, mint tavaly ilyenkor. Az összbevételek legnagyobb tétele, összesen 97,1 százaléka az egyéni turizmusnak köszönhető.
Forrás: Hídlap