Az ÁPV Rt.-nek nem tetszik a bíróság döntése

A Budapest Airport Rt. kedden benyújtotta fellebbezését a Fővárosi Munkaügyi Bíróság határozata ellen - jelentette be Vági Márton, az ÁPV Rt. vezérigazgatója sajtóbeszélgetésén szerdán Budapesten.

Dátum: 2005-09-07 14:43:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=43079
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 22:22:08.184808, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

A vezérigazgató szerint a bíróság túllépte hatáskörét. A Fővárosi Munkaügyi Bíróság - helyt adva a repülőtéri érdekvédelmi szervezetek augusztus elején beadott keresetének - augusztus végén hozott elsőfokú határozatban érvénytelennek nyilvánította a Budapest Airport Rt. (BA) privatizációs pályázatát.

Bár a vezérigazgató 99 százalékig biztos abban, hogy jogilag nem megalapozott a bíróság döntése, így nem lesz szükség új pályázat kiírására, elmondta, hogy erre az esetre is felkészülnek. Az új pályázat szerinte nem okozna nagy késlekedést, legfeljebb 1 hetes, 10 napos csúszást. Hozzátette: egy esetleges új eljárásban a jelenlegi pályázaton megajánlott árakhoz hasonlóakra számítana.

Vági Márton meggyőződése, hogy a privatizációs pályázat kiírásakor, illetve a munkavállalók tájékoztatását illetően senki nem mulasztott. A vezérigazgató számára váratlan volt a hétfői kétórás munkabeszüntetés a repülőtéren, és úgy vélte, hogy indoklása megalapozatlan. A szakszervezetek a sztrájk bejelentésekor azzal indokolták a munkabeszüntetést, hogy az ÁPV Rt. megszakította a tárgyalásokat az érdekképviseletekkel.

Vági Márton elmondta: az idei 6,6 százalékos alapbéremelésen felül további 8 százalékos emelést ajánlottak a munkavállalóknak, három és fél havi alapbérüknek megfelelő bónusz biztosításával. Ez 2,5 milliárd forint kifizetését jelentette volna, ám az érdekképviseletek ezt visszautasították, követelésük 12 havi bónusz volt, ami 7 milliárd forintot tesz ki.

Cáfolta a vezérigazgató a szakszervezetek azon állítását, hogy az ajánlatért cserébe az ÁPV Rt. korlátozni kívánta a munkavállalói jogokat. "Annyit kértünk, hogy indokolatlan módon ne akadályozzák a privatizációt" - mondta.

A vezérigazgató szerint a BA munkavállalóinak keresete arányban áll a társaság kimagasló teljesítményével, "2003. január elsejétől összesen 39,4 százalékos alapbéremelés történt a vállalatnál". Megerősítette: a privatizációs törvény alapján részvényt nem kaphatnak a munkavállalók. "Messze többet ajánlottunk, mint más, az ÁPV Rt-hez tartozó társaságoknál, a szakszervezetek azonban méltánytalanul magas összeget kérnek" - mondta.

Az ÁSZ-jelentésnek az ÁPV Rt.-re vonatkozó megállapításait illetően Vági Márton hangsúlyozta, hogy szakmai nézetkülönbség van az ÁSZ és az ÁPV Rt. között több kérdés megítélésében. Példaként említette a Nemzeti Tankönyvkiadó Rt. privatizációját. Az ÁSZ-jelentés megemlíti, hogy a cég értékesítésénél a végső vételár 700 millió forinttal kevesebb volt az első fordulóban adott ajánlatnál.

Vági Márton ezzel összefüggésben megjegyezte: "így értem el a legmagasabb árat". Hangsúlyozta, hogy a cég tüzetesebb átvizsgálása után a többi ajánlattevő is hasonló mértékben csökkentette a második körben az ajánlatát.

Kifogásolta, hogy az ÁSZ 2004-ről szóló jelentésben több, a vagyonvesztésre vonatkozó állítása is a korábbi évekre vonatkozik.

Kérdésre válaszolva elmondta: a Mol pakett értékesítésénél az ÁSZ állításával ellentétben figyelembe vették a gázüzletág értékesítését. További Mol részvények értékesítéséről annyit közölt: ez kormányzati kompetencia. Emlékeztetett a miniszterelnök korábbi kijelentésére, miszerint árbevételi kényszer nem indokolja a kérdés napirenden tartását.

A Malévot illetően megerősítette: a légitársaság nem áll meg saját lábán, évente 5-7 milliárd forint negatív eredményt termel üzemi szinten, ami az idén sem lesz kevesebb, és jövőre a hatékonyság növelésével legfeljebb 2-3 milliárd forintra csökkenhet - mondta Vági Márton.

A privatizációig a Malév egyetlen esélye a túlélésre a likvidálható eszközök értékesítése - tette hozzá a vezérigazgató.

Vági Márton hangsúlyozta, hogy a Budapest Airport privatizációjának lezárta kedvezőbb helyzetbe hozhatja a Malévet, mivel a repülőtéri fejlesztéseknek köszönhetően jelentősen nőhet a légitársaság forgalma. Hozzátette ugyanakkor, hogy megfelelő garanciák mellett akár már a napokban is értékesítené az ÁPV Rt. a Malévet, de - mint mondta - az eddigi jelentkezők biztosítékrendszere nem volt megfelelő.

MTI - fideszfrakcio.hu