A vasút a nemzeti vagyon része
A nemzeti vagyonszerződéssel kapcsolatos konzultáción a Fidesz, szakszervezeti vezetők, és a gazdasági szakemberek is egyetértettek abban, hogy vasutat bele kellene venni a nemzeti vagyonszerződés vagyontárgyai közé, és az eladásáról kizárólag kétharmados többség dönthetne.
Dátum: 2005-09-16 16:17:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=43507
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 22:25:18.921367, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2
A nemzeti vagyonszerződéssel kapcsolatos konzultáción a Fidesz, szakszervezeti vezetők, és a gazdasági szakemberek is egyetértettek abban, hogy vasutat bele kellene venni a nemzeti vagyonszerződés vagyontárgyai közé, és az eladásáról kizárólag kétharmados többség dönthetne.
A megbeszélésen részt vett Orbán Viktor, a Fidesz elnöke, Parragh László, a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara elnöke, dr. Gémesi György, a Magyar Önkormányzatok Szövetségének elnöke, Gaskó István, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének vezetője, Horváth László, a Vasutas Nyugdíjas Klubok Országos Szövetségének elnöke, valamint Varga Mihály és Pelczné Gáll Ildikó, a Fidesz alelnökei.
Visszavonhatatlan garancia
A mai konzultáció keretében a nemzeti vagyonszerződésről volt szó. Orbán Viktor véleménye szerint egy végleges, visszavonhatatlanul erős garanciával kellene megvédeni a mindennapok biztonságát jelentő vagyontárgyakat, és csak a parlament kétharmados többségével lehessen kivonni, értékesíteni, privatizálni ezeket. A Szövetség elnöke a megbeszélést követő sajtótájékoztatóján hangsúlyozta, hogy ideje volna 15 év után egy ilyen vagyonkört megrajzolni, s ezt a Fidesz a programja részévé is kívánja tenni. Elmondta, hogy a privatizációnak az eddigi formája a magyar kis- és középvállalkozások számára a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara elnöke - és a jelenlévők - szerint is veszteséges volt, és ha ilyen formában megy tovább az állami vagyon eladása, akkor annak továbbra is a vesztesei lesznek.
Kétharmados döntés védhetné a vasutat is
A mai megbeszélésen a vasút kiemelt szerepet kapott. Orbán Viktor aláhúzta, hogy a magyar vasút jelenlegi állapotában nem alkalmas arra, hogy bármely kormány gyors eladásban gondolkodhasson. "Abban mindannyian egyetértettünk, hogy a vasutat bele kellene venni a nemzeti vagyonszerződés vagyontárgyai közé, abba a körbe, amelynek eladásáról nem lehet mindenkori kormánydöntést hozni, hanem csak is kizárólag kétharmados döntést szabadna hozni" - tette hozzá. A Fidesz elnöke kiemelte, hogy a nyugdíjas vasutasok sem értenek egyet azzal, hogy az állam a vasutat magánkézbe adja, és szerencsétlennek tartja, hogy vasút vezérkarából egyre másra tűntek el azok az emberek, akik vasutas világból érkeztek.
Gaskó István is annak a meggyőződésének adott hangot, hogy a vasútnak a nemzeti vagyon részének kell maradnia, hosszú távon sem lehet privatizálni. A MÁV felhalmozódott adósságát rendezni kell ahhoz, hogy a vállalat talpra tudjon állni. Elmondta, hogy hosszú távon meg lehet kísérelni azt, hogy az árufuvarozás külön cégbe kerüljön - úgy, hogy a MÁV 100 %-os tulajdonában maradna - azonban a személyszállítás, a pályavasúti szolgáltatás, és azt ezt kiszolgáló gépészeti üzletágnak egy társaságban kell maradnia.
Kép és szöveg: T.Z. - Fidesz Webszerkesztőség