Brutális hiánynövekedés: Ferihegy nélkül elszáll a büdzsé!

Az autópálya-építések elszámolásának átsorolása 432 milliárd forinttal növelheti az idei költségvetési hiányt, ami - több más deficitnövelő tételt is figyelembe véve - a GDP 2,5 százalékával növelheti az önkormányzati szektort is figyelembe vevő államháztartási hiányt - derül ki a NAPI online birtokába került dokumentumcsomagból.

Dátum: 2005-09-22 10:03:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=43750
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 22:26:33.553415, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Az államháztartási hiányra vonatkozó kommentárok és táblázatok ránézésre az Eurostatból származhatnak, dátumozásuk e hét hétfői, és már hivatkoznak a szeptember 14-i budapesti egyeztetésre. A tegnapi kormányszóvivői tájékoztatón Batiz András jövő hétfőre várta a hivatalos tájékoztatást és a Pénzügyminisztériumból származó információink szerint még csak saját számításaik vannak az esetleges átsorolásokra vonatkozóan.

Ha a dokumentum valódi, az Eurostat az alábbi módosításokat hajtotta végre az augusztus 31-i állapothoz képest:

- az autópálya-építést finanszírozó NA Rt. deficitje 10 milliárdról 442 milliárdra emelkedik. Emellett a tranzakcióból várt 97 milliárd forint áfabevétel is kiesik (igaz ez a maastrichti hiányszámot nem befolyásolja).

- A 13. havi bérekről szóló alkotmánybírósági döntés 15 milliárd forintba kerülhet államháztartási szinten (ebből 7 milliárd forint terheli a központi kormányzatot), és a bevételi és kiadási előirányzatok kedvezőtlen alakulása is növelheti 100 milliárd forinttal a hiányt.

Mindezt figyelembe véve az önkormányzatok nélkül számított államháztartási hiány 2005-ben 539 milliárd forinttal lehet nagyobb, mint ahogy a PM számolta.

- A decemberben módosított konvergenciaprogram szerint nyugdíjpénztári korrekcióval 3,8 százalékos, e nélkül 4,7 százalékos lehet az idei ESA-módszertanú eredményszemléletű hiány.

Ha tényleg a fent vázolt módon számolt az Eurostat, a hiánynövekmény elérheti a 21 820 milliárd forintos nominális GDP 2,5 százalékát is. Ebben a helyzetben döntő fontosságúvá válik, hogy elszámolhatóvá válik-e a Budapest Airport Rt. privatizációjának 350 milliárdos bevétele az idei eredményszemléletű deficitben. A dokumentum szerint a konzultációk jelenlegi állása szerint erre nem lesz lehetősége a kormánynak, mivel az ügylet vagyonértékesítésnek számít.

NAPI Online - fideszfrakcio.hu