Népszabadság: Szlovákia megelőzte Magyarországot

Romlani fog hazánk uniós minősítése, az Európai Bizottság új ajánlásokat készít, mivel Magyarország továbbra sem teljesíti programját. A pénzbüntetés - a kohéziós pénzek megvonása - szinte kizárt, ahogyan az elvárt hiánycsökkentés is.

Dátum: 2005-10-12 11:16:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=44853
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 22:34:09.304254, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Hazánk most intő példa a többi felzárkózó ország számára. A szlovák pénzügyminiszter tegnap éppen ezt hozta fel. Arról beszélt: a választások ellenére sem készülnek lazító jellegű költségvetéssel, hiszen 2006 közepén be kívánnak lépni az euró előszobájába (az ERM II rendszerbe), és ezzel megkezdenék a kétéves várakozási időszakot, amíg folyamatosan tartani kell a bevezetéshez szükséges inflációs és államháztartási kritériumokat. Így Szlovákia már 2009-ben biztosan bevezetheti az eurót - erre hivatkozva javítottak is hitelbesorolásán, amely már jobb, mint hazánké.

Az Európai Bizottság (EB) a jövő csütörtökön új ajánlásokat fogalmazhat meg Magyarországgal szemben - derült ki kedden, Luxemburgban Joaquín Almunia szavaiból. Az EB pénzügyi biztosa erről az Ecofin, az EU-pénzügyminiszterek tanácsa luxemburgi üléséhez kapcsolódóan beszélt. A tanácskozás egyik fő napirendi pontja éppen a magyar államháztartás helyzete volt. A testület ezúttal csak tudomásul vette Almunia tájékoztatását a "statisztikai átsorolásokról", vagyis arról: az Eurostat, az unió statisztikai hivatala útmutatása nyomán Magyarország nem számolhatja el az előző évek autópálya-építéseinek költségeit hiánycsökkentő tényezőként. Ebből az következik: idén a tervezett 3,6 százalék helyett a GDP 6,1 százalékra rúg majd a költségvetési deficit, s 2006-ra is módosítani kell a hiánycélt.

A bizottság konkrét ajánlásai egyelőre nem ismertek, az Ecofin pedig a novemberi ülésén térhet vissza a magyar államháztartásra. Sajtóértekezletén Veres János pénzügyminiszter mindenesetre arról beszélt: az autópálya-építések elszámolása ügyében a piacokat nem lepték meg a fejlemények, számítottak rá.

- Az Eurostattal folytatott vita olyan, amit nem nyerhetünk meg - tette hozzá. Leszögezte, hogy a kormány - részben a magánszféra bevonásával - folytatja az autópálya-építéseket, s (mint kérdésre elárulta) tárgyalásokat folytatott erről a történetesen szintén luxemburgi székhelyű Európai Beruházási Bank (EIB) alelnökével.

- Az EIB kész részt venni az autópálya-építés finanszírozásában - mondta Veres, részleteket nem árulva el. (Ezzel azonban világossá vált: az uniós források bevonása is csak hitelt, nem pedig vissza nem térítendő közösségi támogatást jelent a sztrádaépítések esetében.)

Ami a tarthatatlanná vált magyar konvergenciaprogramot - azaz az euró hivatalosan még mindig 2010-re tervezett bevezetésére tett államháztartási előkészületeket - illeti, Veres azt mondta: csak az új bizottsági ajánlások függvényében lehet megmondani, hogy korrigálásra vagy új programra van szükség. Uniós megfigyelők lapunknak azt mondták: elképzelhető, hogy az új ajánlások verik az utolsó szöget a 2010-es euróbevezetés koporsójába, s Brüsszel 2006-ra vonatkozóan újabb megszorító intézkedéseket kényszeríthet ki.

Veres szerint "létezik olyan gazdaságpolitikai program", amellyel 2008-ra olyan szintre hozható a deficit, hogy a 2010-es dátum tartható lesz. Utalt arra, hogy az autópályapénzek esetében idén egyszeri tételről van szó. Ha pedig a Gripen vadászgépek beszerzését is "EU-egységesen" kell elkönyvelni - amit még csak terveznek a huszonötök, és ami tovább növeli a magyar hiányszámokat -, úgy az Veres szerint 2006-2007-ben jelent tételt, tehát 2008-ra, a legkritikusabb évre ez sem jelentkezik további teherként.

A miniszter kizártnak mondta, hogy - idénre legalábbis - Brüsszel a GDP konkrét százalékát kitevő hiánycsökkentést írna elő. Egyértelmű nemmel felelt arra is ("nincs erre gyakorlat"), hogy az EU a kohéziós alapok pénzeinek megkurtításával büntethetné Magyarországot. Úgy tudni: az Ecofinen belül nincs ilyen terv, s ez egyébként is csak az EU legvégső fegyvere lehetne. Ugyanakkor Caio Koch-Weser német pénzügyi államtitkár Luxemburgban azt mondta újságíróknak: "ez a kérdés felvetődhet", a magyar helyzet "nagyon sajnálatos", s az euró bevezetését "biztosan el kell halasztani". Annyi tényleg bizonyos: mivel hazánk nem tagja az euróövezetnek, a többi tagállam letét-elhelyezési kötelezettséggel vagy egyszerű pénzbüntetéssel nem sújthatja.

Veres János szerint a jelenleg vállalt 1,4 százalékpontos hiánycsökkentésnél több nem lenne elfogadható, mert hátráltatná az évi 4-4,5 százalék körülire tervezett GDP-növekedést. Nem titok: a gyatra államháztartási adatok helyett a kormány Brüsszelben is a magyar gazdaság egyéb mutatóival igyekszik bizonyítani a máskülönben jobban festő helyzetet: az export és a beruházások egyre bővülő ütemével, az infláció csökkenésével. Veres utalt arra, hogy az állam és a nagy ellátórendszerek menedzselése ma még nem zárkózott fel a piacgazdaság követelményeihez.

Forrás: Népszabadság