Ismeri-e Gyucsány és Demszky a budapesti tömegközlekedést?

Sem a milliárdos Gyurcsány Ferenc, sem pedig a 15 milliós terepjáróval közlekedő Demszky Gábor nem izgul az egekbe szökő jegyárak és a leromlott BKV járműpark miatt, pedig ideje lenne már a változtatásnak. Erről Wintermantel Zsolt beszélt a pénzügyminiszterhez intézett interpellációjában.

Dátum: 2005-10-24 16:27:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=45458
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 22:39:13.984386, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Tisztelt Miniszter Úr!

"Budapestnek tempó kell!"; "Világvárost építünk"- mindenki emlékszik Demszky Gábor szólamaira. S mit ígért Gyurcsány Ferenc a fővárosnak? "A kormány minden támogatást megad Budapestnek ahhoz, hogy gazdasági, kulturális, tudományos és turisztikai szempontból Európa egyik legdinamikusabban fejlődő fővárosáv4. a régió központjává váljon." Ismerjük már az ehhez hasonló ígéreteket, hiszen 2002 tavasza óta mintegy 619 ehhez hasonló mondat hangzott el. Most épen Európa

kulturális fővárosa címtől esett el Budapest.

Akkor nézzük azt a nagy lendületet! A BKV járműparkja katasztrofális állapotban van, sorra gyulladnak ki a buszok, de előfordult már, hogy a cinkotai HÉV, vagy az 56-os villamos kapott lángra. A matuzsálemi korú trolibuszok áramütéssel fenyegetik az utasokat, s a sofőröket is. A 4-es, 6-os villamos pályaszakaszán már szinte nincs olyan nap, hogy ne lenne forgalomlassítás, vagy járatleállás, a korszerűtlen, leromlott technikai eszközök miatt a járatok többször kisiklottak a közelmúltban.

Persze luxusbaloldal vezére, a milliárdos Gyurcsány Ferenc nem utazik nap mint nap villamossal, vagy trolival, busszal így nem is értheti, hogy miről van szó. Demszky Gábor a 15 millió forintos szolgálati terepjárójában sem nagyon izgul az egekbe szökő jegyárak, a leromlott BKV járműpark miatt. Érdekes módon Európa legdrágábban elkészült közparkjára van pénz, 425 ezer forintos négyzetméter áron már kacsalábon forgó palotát is lehetne építeni. Demszkyék 80-100 milliós reklámakciókra is találnak forintokat: plakátokkal harcolnak például a kutyapiszok ellen, bár azt még élő ember nem látta, hogy a plakát szedné fel az ürüléket. Tehát miközben a luxusbaloldal urizál, az emberek fizetnek. Idén két lépcsőben összesen 18 %-kal emelte tarifáit eddig a BKV. A hírek szerint újabb áremelés várható, 2006-ban akár 185 forint is lehet majd egy vonaljegy ára, majd 7000-ret kell fizetni a dolgozói bérletért, és 2600 forintra emelkedik tanulóbérlet ára a BKV járművein.

A drasztikus jegy és bérletáremelés a valóság, Gyurcsány és Demszky urak pedig csak beszélnek. A kormány és a főváros is cserbenhagyta budapestieket, mert az ígéretek ellenére nem vállalják fel a BKV problémáit. Egyre messzebb kerülünk az uniós nagyvárosok gyakorlatától, ahol a tömegközlekedést egyharmadában az állam, egyharmadában a város és egyharmadában az utazók fizetik, nálunk pedig már majdnem a teljes költséget az utasok állják.

Tisztelt Miniszter Úr!

Miért nem növekszik a 2006-os költségvetési törvénytervezetben a tömegközlekedési normatíva?

Hogyan lesz dinamikusan fejlődő világváros és a régió központja Budapest ilyen leromlott tömegközlekedéssel, tűzveszélyes buszokkal és az utasokat megrázó trolikkal?

A szöveg helyett végre érdemben tesz-e majd valamit a kormány annak érdekében, hogy a budapestiek elkerüljék az újabb drasztikus áremeléseket?

Kérem tisztelettel, ne ígérgessen, hanem végre cselekedjenek annak érdekében, hogy a budapesti tömegközlekedést használó százezrek élete könnyebbé váljon, s elkerüljük az újabb drasztikus áremelést!

***

Veres János pénzügyminiszter szerint budapesti döntési jogkörben meghozandó döntéseket kér számon rajta Wintermantel. Az államtitkár szerint ugyanakkor normatív, átlátható szabályok alapján gazdálkodik a BKV.

Wintermantel Zsolt viszontválaszában rámutatott, hogy 2002 óta 30 milliárd forintról 60 milliárd forintra növekedett a BKV adósságállománya. Elmondta azt is, hogy a jövő évi költségvetésben egy fillérrel sem lesz több forrás biztosítva a tömegközlekedésre, mint idén volt.

A fideszes képviselő nem fogadta el a miniszter válaszát.

fideszfrakcio.hu