Morgan Stanley: 10% fölé is emelkedhet a magyar hiány

A határozott hiánylefaragási ígéretek ellenére jelentős felfelé mutató kockázatokat látunk a 2006-os költségvetési hiány kapcsán. Az euró-bevezetés szempontjából releváns ESA-95 szerinti hiány jövőre a GDP 10%-a fölé is emelkedhet - olvasható a Morgan Stanley londoni szakértőjének elemzésében, melyet a portfolio.hu közölt

Dátum: 2005-10-27 14:11:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=45671
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 22:40:18.120453, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Oliver Weeks elemző a jövő évi igen magas, akár 10% feletti államháztartási hiány lehetőségét egyrészt azzal indokolja, hogy a hivatalos, 4.7%-os célba nem számolták bele sem a Gripen-beszerzések (a GDP kb. 0.5%-a), sem az autópálya-építések költségvetési terheit (a PM utalásai szerint a közvetlen költségvetési teher, mintegy 40 mrd Ft benne van a büdzsében).

Weeks szerint emellett az emelheti meg jelentősen a tényleges hiányszámot, hogy az új kormány "átvállalja" a régi kormány "adósságait", azaz azokat a garanciavállalásokat, hiteleket is beállítja az aktuális hiány kereteibe, amelyek ott egyébként nem szerepelnek (pl. a MÁV adósságátvállalása és számos hasonló lépés). A londoni elemző szerint annak ellenére, hogy a pénzforgalmi szemléletű hiány 2006-ban a tervek szerint 46%-kal nő (de utal rá, hogy bizonyos adóbevételi tervek túlzottan optimistának tűnnek), a tényleges fiskális keresleti hatás a gazdaságra lényegesen visszafogottabb lehet a hiányszámok által elsőre sugalltaknál. A hatás mértékét Weeks a GDP 1%-a környékére tette (jegybanki augusztusi inflációs jelentés: 0.8%).

Jövőre a GDP arányában 8.8%-os folyó fizetési mérleg hiányt vár az elemző (az idei 9% körüli szint után). Néhány nappal ezelőtt már megjelentetett egy elemzést a szakértő arról, hogy milyen tényezők járulhatnak hozzá a hiány finanszírozásához. Ehhez most újabb tételek adódhatnak. Weeks szerint az ajánlatok alapján az látszik, hogy a Budapest Airport Rt. privatizációján a befutó mintegy 2 milliárd eurónyi összeget fizethet (kb. 500 mrd Ft), emellett az esélyes magyarországi Hankook-beruházás külföldi működőtőke-beáramlás címén további 500 millió eurós (nem adóssággeneráló) finanszírozási tételt jelent. Weeks várakozásai szerint a most bejelentett 500 millió eurós állami devizakötvény-kibocsátás után a jövő év elején további devizakötvény-kibocsátások jöhetnek.

portfolio.hu