Kóka közpénzből építene vasutat a magánbefektetőnek

Kóka János a Területfejlesztési Bizottság meghallgatásán kifejtette, hogy a Budapest Airport Rt. privatizációja után azonnal megkezdi a MÁV a Ferihegyre vezető gyorsvasút kiépítését. Miért pont a privatizáció után válik fontossá Kóka Jánosnak a befektető megtámogatása egy állami pénzből kiépített gyorsvasúttal? - kérdezte a gazdasági minisztertől Márton Attila hétfőn a parlamentben.

Dátum: 2005-11-14 16:15:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=46500
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 22:45:32.385396, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

A gazdasági miniszter az utóbbi időben folyamatosan azt állítja, hogy az állam rossz tulajdonos nem tud jól gazdálkodni a rábízott vagyonnal, ezért mindent, amit csak lehet el kell adni. Az való igaz, hogy az MSZP-SZDSZ kormányok soha nem tudtak jó gazdaként bánni közös vagyonunkkal. Az említett szélsőségesen liberális gazdasági szemlélet alapján Önök az eredményesen működő Budapest Airport Rt-t. is el kívánják kótyavetyélni csak azért, hogy a katasztrofális állapotban lévő költségvetés kártyavárszerű összeomlását megelőzzék. Az indokuk az eladásra, hogy az államnak nincs pénze a repülőtérhez kapcsolódó 10 milliárdokra rugó fejlesztésekre. Hogy ez mennyire távol áll a valóságtól, arra pont Kóka János szolgáltatott bizonyítékot, aki a Területfejlesztési Bizottság meghallgatásán kifejtette, hogy a Budapest Airport Rt. privatizációja után azonnal megkezdi a MÁV a Ferihegyre vezető gyorsvasút kiépítését - mondta Márton Attila.

A nagy jólét közepette annyira gazdagok lettünk, hogy a több száz milliárdos befektetőket adófizetői forintjainkból súlyos tíz, vagy akár 100 milliárddal is tudjuk támogatni? Miért pont a privatizáció után válik fontossá Kóka Jánosnak a befektető megtámogatása egy állami pénzből kiépített gyorsvasúttal? Most akkor van állami pénz Ferihegy és környékének fejlesztésére, vagy nincs? Miért kell elkótyavetyélni Ferihegyet?- kérdezte Márton Attila.

A Kóka János helyett válaszoló Dióssy Gábor államtitkár kifejtette, a repülőtérre vezető közlekedés fejlesztése indokolt, hiszen hazánkba egyre több turista látogat, és a befektetők is örülnének a jobb közlekedésnek.

Márton Attila, aki nem fogadta el az államtitkár válaszát, viszontválaszában elmondta, továbbra sem ért egyet azzal, hogy a repteret privatizáló befektetőt az adófizetők pénzéből támogassa az állam azzal, hogy gyorsvasutat épít neki a városközpontig. Az országgyűlés elfogadta az államtitkár válaszát.

fideszfrakcio.hu