Miért drágák az autópályák?

Gyurcsány Ferenc kétségbeesetten magyarázkodik, ám az adófizetők mindmáig nem kaptak megnyugtató választ arra: miért ennyire drága az autópálya-építés Magyarországon, mióta a luxusbaloldal kormányoz?

Dátum: 2005-12-14 14:51:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=47994
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 22:56:11.777418, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Gyurcsány Ferenc újabban azzal érvel, hogy túl sok a lehajtó, ezért kerül mostanában lényegesen több pénzbe az építkezés. Felhívjuk azonban a figyelmet arra, hogy a 2002-es kormányváltás óta semmilyen új szabályozás, új szabvány nem született azzal kapcsolatban, hogy hol és milyen sűrűn kell lehajtókat építeni az autópályákról. Ezért az átlagos lehajtó- és egyéb műtárgy-sűrűség is ugyanakkora a most épülő sztrádáknál, mint az előző ciklusban megépítetteknél. Az autópályák kilométerenkénti építési költsége azonban a jelenlegi kormány időszakában jóval magasabb, esetenként két- háromszorosa a korábbi kiadásoknak! Miért?

Újra és újra bebizonyosodik, hogy az érzéketlen Medgyessy-Gyurcsány-kormány csak a propagandához ért, a közpénzek felelős kezeléséhez azonban nem. Az országnak ezért változásra van szüksége! Olyan kormányzat kell, amely figyelmet fordít az infrastrukturális fejlesztésekre, útépítésekre, ám gondosan, felelősen és hatékonyan kezeli az adófizetők pénzét, és képes ezzel a pénzzel megfelelő módon elszámolni!

Manninger Jenő (Fidesz)

országgyűlési képviselő

fideszfrakcio.hu