Demszky sikere: kevesebb busz, kevesebb út, viszont több szemét

A parkolás, a közlekedés, a köztisztaság és a közbiztonság kérdései jelentik a legnagyobb problémát a Belváros lakóinak - hívta fel a figyelmet Karsai Károly az V. kerület újrainduló fideszes polgármestere a polgári összefogás péntek esti lakossági fórumán Budapesten. Katona Kálmán, a Fidesz-MDF-MKDSZ listájának vezetője ugyanezen az összejövetelen - egyebek közt - arra hívta fel a figyelmet, hogy 12 év alatt 700 BKV-járattal kevesebb közlekedik Budapest utcáin.

Dátum: 2002-09-27 19:22:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=4497
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 17:46:21.837634, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Karsai Károly szerint az említett gondok nagy része csak akkor oldódhat meg, ha a kerület és a főváros a következő években együtt tudnak működni.

Szavai szerint Budapest szíve, a Belváros tűrőképességének határára ért, a jelenlegi zsúfoltságot a többi közt újabb BKV-járatok elindításával lehetne csökkenteni.

Példaként a korábban a XI. kerületet a kiskörúton át az Andrássy úttal és a Hősök terével összekötő 1-es busz újraindítását, valamint a Citybusz-járatok sűrítését említette.

Katona Kálmán, a Fidesz-MDF-MKDSZ választási listájának vezetője szerint a Belváros zsúfoltságának csökkentéséhez határozott intézkedéseket kell tenni, ki kell szorítani a gépkocsikat a mellékutcákból, hogy az V. kerület újra lakható, élhető városrésszé válhasson.

Az Orbán-kormány volt közlekedési minisztere a fővárost 12 éve irányító MSZP-SZDSZ-koalíciónak rótta fel, hogy ez idő alatt 700 BKV-járattal kevesebb közlekedik Budapest utcáin és 24 kilométerrel csökkent a buszok útvonala.

Véleménye szerint ennek, az életminőség romlására is ható változásnak eredményeként 300 ezren hagyták el azóta a fővárost, de a felmérések szerint a kiköltözők 70 százaléka gépkocsival rendszeresen visszajár.

Arra is felhívta a figyelmet, hogy még 1978 és 1990 között 600 kilométer, addig 1990 és 2000 között mindössze 40 kilométer út épült a fővárosban annak ellenére, hogy még mindig ezer kilométer körüli a földutak hossza.

Katona Kálmán szerint a következő négy évre olyan főpolgármestert és testületet kell választani a budapestieknek, akik nem rivalizálni akarnak, hanem együtt tudnak működni a kerületekkel.

MTI - fidesz.hu