November közepére elkészül az M3-as új szakasza
November közepén, a határidő előtt 15 nappal átadják a forgalomnak az M3-as autópálya Füzesabony-Polgár közötti 65 kilométeres új szakaszát - mondta Farkas László, a generálkivitelező Vegyépszer Rt. vezérigazgató-helyettese sajtótájékoztatón szerdán Budapesten.
Dátum: 2002-10-02 18:54:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=4620
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 17:47:00.522445, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2
Farkas László hozzátette: a műszaki átadás-átvételt két hete végzi a minőségi, műszaki, minisztériumi és önkormányzati szakemberekből álló 30 fős bizottság. A 340 építményből álló, 90 milliárd forintos beruházáson jelenleg is 1.500 ember dolgozik. A Tisza-hídtól Polgárig még az úttest felső kopórétegét fektetik le, közlekedési jeleket festenek fel és információs táblákat helyeznek el - hangsúlyozta a vezérigazgató-helyettes. Ezzel egyidejűleg elkészül a 3,8 kilométer hosszú emődi bekötő autóút, valamint a Polgárt elkerülő 7,3 kilométeres autóút is. A vezérigazgató-helyettes emlékeztetett arra, hogy az M3-ason 2000-ben kezdték el a földmunkákat, míg az aszfaltozáshoz 2001 nyarán fogtak hozzá és azóta 850 ezer tonnát fektettek le.
Farkas László elmondta: az M30-as autóút Miskolc felé leágazó 24 kilométer hosszú szakaszának utolsó 6 kilométeres részén még mindig nem tudnak dolgozni, a földtulajdonosokkal folytatott kisajátítási vita miatt. Reményét fejezte ki, hogy október közepére megszületik a közigazgatási hivatal kisajátítási határozata, így nem lesz akadálya annak, hogy a 2003. november 30-i határidőt teljesíteni tudják.
A vezérigazgató-helyettes közölte: 2002. október 30-ig, egy hónappal az eredeti határidő előtt befejezik az M7-es autópálya 17-110 kilométerszelvényig tartó bal pályájának felújítását is. A 62 milliárd forintos beruházás műszaki átadása várhatóan október 15-ig megtörténik és ezután az Állami Autópályakezelő Rt. elvégzi a forgalomtechnikai táblák elhelyezését, illetve az útburkolati jelek felfestését. Farkas László szólt arról is, hogy a szekszárdi Duna-híd utolsó pillérének betonozását október 15-ig elkészíti a Vegyépszer Rt., majd ezután a Ganz Acélszerkezet Rt. az utolsó acélépítményt is elhelyezi a hídon. Utalt arra, hogy az augusztusi dunai árvíz miatt 20 napot álltak a munkálatokkal, ám ennek ellenére tartható a 2003 júniusi határidő. A 28 milliárd forintos beruházáshoz tartozik mintegy 20 kilométeres hídhoz vezető útszakasz is. A vezérigazgató-helyettes elmondta: az autópálya, illetve autóút megépítését ötéves garanciával vállalta a társaság, ami azt is jelenti, hogy a beruházási összegek 10 százalékát biztosítaniuk kell, amelyet határidő-túllépés, illetve az el nem végzett garanciális javítások miatt lehívhat a megbízó Nemzeti Autópálya (NA) Rt. Emlékeztetett arra, hogy a Magyar Autópálya Építő Konzorcium, illetve a Magyar Hídépítő Konzorcium, amelyeknek vezető cége a Vegyépszer Rt., 2000 és 2003 között 300 milliárd forintos út- és hídépítési munkákat végzett el. Ennek fele illette a Vegyépszert, míg a másik fele megoszlott a Betonút Rt., illetve a Ganz Acélszerkezet Rt. és annak alvállalkozói között. A 300 milliárd forintos összegből 2000-ben 12 milliárdot, tavaly 85 milliárdot, az idén 120 milliárdot, míg jövőre 90 milliárd forintot utal át a két konzorciumnak az NA Rt. - hangoztatta a Vegyépszer Rt. vezérigazgató-helyettese.
MTI - fidesz.hu