Levegő Munkacsoport: a főváros költsön többet a közlekedésre

A Levegő Munkacsoport azt szorgalmazza, hogy a Fővárosi Önkormányzat a gyalogos és kerékpáros közlekedés körülményeinek javítására legalább 300-300 millió forintot, a tömegközlekedés előnyben részesítésére pedig minimum 600 millió forintot fordítson 2006-ban.

Dátum: 2006-02-17 15:03:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=50859
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 23:13:51.947012, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Lukács András, a szervezet elnöke pénteki budapesti sajtótájékoztatóján hozzátette: az önkormányzat költségvetés-tervezete szerint, a 416 milliárd forintos büdzséből csak néhány tízmillió forint jutna az első két feladatra, a tömegközlekedési járművek forgalmi előnyben részesítésére pedig 87 millió forintot fordítanának.

Az idén zöldfelületek gondozására 170 millió forinttal jutna kevesebb, mint az előző évben - mondta.

Bánsági György, a Fővárosi Önkormányzat Környezetvédelmi Bizottságának elnöke kiemelte, hogy még van lehetőség változtatásra, mivel a költségvetést csak jövő héten csütörtökön fogadja el a közgyűlés. Reményei szerint átcsoportosítással és uniós források bevonásával sikerül növelni a zöldfelületek kezelésére és a közlekedéssel kapcsolatos feladatokra fordítható összeget.

A rendezvényen a Levegő Munkacsoport bemutatta A sikeres város titka című új kiadványát is, amelyben egyes városok példáján keresztül mutatják be, hogyan valósíthatók meg egyszerre a gazdasági, társadalmi és környezeti célkitűzések. A zöldek szerint például Koppenhága, Groningen és Bogota példája bizonyítja, hogy a városok válsága, a motorizáció növekedése, a romló környezet, az agglomeráció terjeszkedése elkerülhető folyamatok.

Bősze Sándor, a BKV Zrt. főosztályvezetője a fejlesztés eszközei közül kiemelte a buszsáv, az elválasztott villamospálya és a közös villamos és buszpálya kialakításának lehetőségét. Kitért arra, hogy míg 2000-ben 20 különálló autóbuszsáv volt a fővárosban 14 kilométeres hosszúságban, addig ez az útszakasz 2005 végére 60 sávra és 30 kilométerre bővült. A 2006-os tervek között szerepel a 7-es autóbusz-család teljes nyomvonalának elkülönített sávba terelése - tette hozzá.

MTI - fideszfrakcio.hu