Jövő héten érkezik az első öt Gripen
Jövő héten, várhatóan kedden hozzák Magyarországra az első öt Gripen vadászrepülőgépet magyar és svéd pilóták; jelenleg az utolsó gyakorlatok zajlanak Svédországban.
Dátum: 2006-03-17 11:10:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=52781
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-04 23:24:37.875648, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2
Fekete Tamás, a pilóták egyike az MTI-nek nyilatkozva pénteken elmondta: a három együléses és a két kétüléses Gripent négy magyar és három svéd pilóta viszi haza. Az út a magyar légierő kecskeméti légi bázisáig körülbelül másfél óráig tart. A magyar pilóták sorsolással döntötték el, hogy ötük közül ki legyen az az egy, aki a hazaúton nem repül, és végül Fekete Tamás "veszített".
A Gripen, azaz a Griffmadár a pilóták szerint nagyon könnyen vezethető és egyszerűen üzemeltethető. Sokkal kevésbé kell a repüléssel foglalkozni, mint a MiG-29-es fedélzetén, így több idő marad az adott feladatra koncentrálni. Hajdú Attila pilóta számítógépes repülőgép-szimulátorhoz hasonlította a gépet. Mint mondta, aki azzal elboldogul, az rövid gyakorlás után a Gripennel is le tudna szállni.
A Svédországba meghívott magyar újságírók kipróbálhatták azt a szimulátort, amelyet a magyar légierő kecskeméti bázisán hétfőn kezdenek használni. A teljesen élethű pilótakabint félgömb alakú vászon veszi körül, amelyre valósághű képet vetítenek. Az újságírók, miután tettek egy kört Budapest felett, a Ferihegyi repülőtér betonján "landolhattak" a Gripennel.
A légi utántöltési képességről Fekete Tamás úgy vélekedett, hogy azt közös NATO-hadgyakorlatokon minden bizonnyal használni fogják a pilóták, így azt szimulátorral már többször gyakorolták. Reményeik szerint "élesben" is kipróbálhatják majd, talán még az idén.
Magyarország összesen 2 kétüléses és 12 együléses Gripen vadászrepülőgépet rendelt Svédországtól, ezeket 2006. márciusa és 2007. decembere között adja át a svéd fél, s tízéves bérleti időszak után magyar tulajdonba kerülhetnek. A 210 milliárd forint összértékű szerződés magába foglalja a Gripenekhez tartozó földi berendezéseket - például a szimulátort -, valamint a pilóták és a műszaki személyzet kiképzését is.
Magyar fotósok és operatőrök - köztük az MTI tudósítója - egy négyszemélyes SK-60-as kiképző repülőgéppel emelkedtek a magasba, hogy a felhők fölötti napsütésben kísérhessék figyelemmel a magyar Gripen repülését, többször mindössze 20-30 méteres távolságból.
Öt újabb pilóta júliusban érkezik háromhónapos svédországi alapkiképzésre, majd utána Kecskeméten folytatódik a felkészítésük. A pilótaképzés és a gépek üzemben tartásának segítése érdekében 14 tagú svéd támogatócsoport költözik Kecskemétre.
A pilóták felszerelésének része lesz az a speciális, teljesen vízálló gumiruha is, amely mentőmellénnyel együtt vészhelyzetben segítheti a túlélést. Magyarországon is előfordulhat, hogy katapultálás után a pilóták vízbe esnek. A magyar légierő sokszor gyakorlatozik a Tisza-tó és a Balaton felett. A gumiruha megóvja a testet a kihűléstől, a mellény pedig a vízbe éréskor azonnal felfújódik, a felszínen tartva a pilótát a mentőhelikopter érkezéséig.
A magyar Gripen század legkorábban 2008-ban lesz teljesen hadra fogható, a tervek szerint akkortól kezdi átvenni a készültségi szolgálatot a MiG-29-es gépektől.
MTI - fidesz.hu