Menü
Profil
KemoPass Fiók

Jelentkezz be a személyes hírfolyam és a cikkbeküldések eléréséhez.

100 milliós megbízás Hámorinak a MÁV-tól

Hámori Csaba volt szocialista képviselő vállalkozása nyerte a MÁV Északi Járműjavító Kft. békéscsabai telephelyén építendő új üzemcsarnokra kiírt nyílt közbeszerzési pályázatát - tudta meg az mfor.hu.


Dátum: 2006-12-18 11:04:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=69742
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 01:17:19.112856, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2


A stadleri kapcsolat. Amikor fogházra ítélték, Stadler József kétségbeesett levélben fordult Hámori Csabához. Stadler azt nehezményezte, hogy miközben ő tömegeket nyert meg az MSZP-nek, a szocialisták cserbenhagyták. Arra kérte egykori jó ismerősét, hogy helyzetére tekintettel adjon vissza 20-30 milliót a párt 1994-es kampányára juttatott pénzből, mert ha egyszer kinyitja a száját, akkor az MSZP is megüti a bokáját. Hámori lapunknak ekkor kijelentette: nem tud Stadler leveléről, mi több, szerinte a levél nem is létezik.

A két hónapja még végrehajtás alatt állt BALO Kft. ezzel százmillió forintos megrendeléshez jutott. Hámori egyébként jelenleg a Kiss Péter szociális és munkaügyi miniszter vezette Baloldali Tömörülés Platform alelnöke.

A MÁV békéscsabai telephelyén a tervek szerint május végére készül el az új, 720 négyzetméteres üzemcsarnok. A járműjavító szeptember közepén írta ki a nyílt közbeszerzési eljárást, a tenderre hat pályázat érkezett, közülük mind érvényes volt. Ezekből kettőt adott be a BALO Kft., az olcsóbbikkal meg is nyerte a pályázatot. A társaság azt vállalta, hogy 104,6 millió forintért felépíti az üzemcsarnokot. Érdekesség, hogy mindenképpen a BALO lett volna a befutó, mert a második legjobb pályázat is az ő nevéhez fűződött, abban 106,2 millióért vállalta volna a beruházást.

A BALO nem egyedül végzi majd el a munkát, a dokumentumok szerint az egyik alvállalkozó a projekt 45 százalékáért, vagyis hozzávetőleg 47 millió forintos beruházásért lesz felelős. Üzleti titokra hivatkozva a kft. nem volt hajlandó elárulni, ki végzi majd el a 47 milliós beruházást. Azt sem sikerült kiderítenie az mfor.hu-nak, miért állt az idén végrehajtás alatt a társaság.

A végrehajtást az APEH Kelet-Budapesti Igazgatósága rendelte el augusztus 22-én. A cég egy hónapig, szeptember 18. és október 18. között állt végrehajtás alatt, valószínűsíthető, hogy köztartozást halmozott fel a kft.

Ez azt jelenti, hogy a BALO végrehajtás alatt állt, amikor a járműjavító kiírta a százmillió forint értékű tenderét. Tény azonban, hogy a pályázati határidő lejártakor már megszűnt az eljárás a cég ellen.

Magyar Nemzet - fidesz.hu

Kapcsolódó elemek