Áprilistól fizetősek lesznek a gyorsforgalmi utak is?

Matricásítaná április 1-jétől a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium a gyorsforgalmi utakat. Az autósoknak a szakmai egyeztetéseken túljutott tervek szerint tehát a 200 kilométer hazai autóút használatáért is fizetniük kellene. Az elképzelésről a kormány fog dönteni.

Dátum: 2007-01-11 11:18:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=70532
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 01:22:29.428582, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Ha a szakmai egyeztetéseken már elfogadott elképzelést a kormány is jóváhagyja, akkor csaknem kétszáz kilométernyi, ma még díjmentesen használható közútra is matricát kell vásárolni a személygépkocsival és a motorkerékpárral közlekedőknek.

A fizetős körbe bevonandó autóutak teljes listája egyelőre nem ismert. Csupán annyit lehet tudni: az M0-ás autóút, illetve az M1-es, az M3-as, az M5-ös és az M7-es összesen tizenegy - fővárosi bevezető és városi elkerülő - szakaszán az idén nem lesz szükség matricára. Ezeket ugyanis a szakminisztérium autópályadíj-rendelete szerint ingyenesen lehet használni. Márpedig a díjfizetés kiterjesztésének formálódó tervében azt egyértelművé teszik: a kivételek megmaradnak.

A kivételek között azonban számos gyorsforgalmi útként kiépült szakasz nem szerepel. Így a kormány a többi között matricásíthatja a Budapest és Vác közötti 2/A jelű út harminc kilométerét, illetve a 8-as főút 31-es és 44-es kilométere közti autóúti szakaszát. A matricás utak közé sorolhatják a szekszárdi Duna-hidat az M9-es hozzá vezető, összesen mintegy húsz kilométerével együtt, a 3-as főút hat kilométeres gyöngyösi bevezető szakaszát vagy akár a 19-es út tíz kilométerét is.

Lehetséges, hogy fizetni kellene a gyorsforgalmi útnak épült M15-ös tizenhárom, az M30-as hat és a 4-es főút Cegléd mellett futó tíz kilométerén is. Ezenfelül matricássá válhat a 44-es út 17 kilométere Gyula és Békéscsaba között, illetve a 63-as székesfehérvári tíz kilométere.

A gazdasági tárca az államigazgatási, önkormányzati és fuvarozói érdekvédelmi szervezetekkel már egyeztetett a tervezetről, amit már a 86-os útbizottság és a Magyar Faluszövetség is megkapott. A szakmai anyag azonban a legtöbb hazai személyautóst képviselő Magyar Autóklubhoz nem jutott el.

A gyorsforgalmi utak matricásításáról a kormány fog dönteni.

MNO - fidesz.hu