Csökkentenék a 4-es metró beruházási költségeit
A 4-es metró építési kockázatainak csökkentése, valamint a társadalmi-gazdasági megtérülési ráta javítása érdekében 17,8 milliárd forinttal csökkentik a 365 milliárdos beruházás költségeit, egyúttal 11,6 milliárd forinttal növelik a tartalékkeretet; a projektbe 6 hónapos tartalékidőt is beépítenek - egyebek közt ezt tartalmazza az a városvezetés által a Fővárosi Közgyűlés csütörtöki ülésére benyújtott tájékoztató, amely a novemberben véglegesülő EU-támogatási kérelem előkészítő munkaanyaga.
Dátum: 2007-10-25 15:37:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=101820
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 04:23:54.872354, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2
Demszky Gábor hangsúlyozva, hogy 260-280 milliárd forintos EU-támogatást szeretnének a beruházáshoz, elmondta: a végleges fővárosi pályázatot az EU tanácsadó szervezete, a JASPERS észrevételei alapján módosítják. Hozzátette, hogy az összes kivitelezői szerződés megkötéséig még lehetnek módosítások a projektben, mivel hiába adott egy "mérnökár", ha a kivitelező drágábban vállalja például az állomások vagy a vágányok építését.
A kormánypárti és az ellenzéki képviselők egyaránt hangsúlyozták, hogy a jelenlegi helyzetben támogatják a 4-es metró megépítését. Mindkét oldalról nehezményezték azonban, hogy két héttel a 4-es metró negyedévi beszámolója után újabb fejleményekről értesültek a sajtóból. Egyetértettek azzal is, hogy bizalomra, kölcsönös megértésre és korrekt tájékoztatásra van szükség a 4-es metró építése kapcsán.
Tarlós István, a Fidesz frakcióvezetője sajnálatosnak tartotta, hogy a főpolgármester, a városvezetés korábban nem figyelt oda az ellenzék jobbító szándékú észrevételeire. Problémaként említette, hogy a költségek várhatóan ezután is "durván" növekedhetnek, miközben bizonytalan az EU-finanszírozás összege.
Fónagy János hangsúlyozta, hogy a cél nem szentesítheti az eszközt, s egyszer majd az akkori közgyűlési tagoknak, városvezetőknek felelősséget is kell majd vállalniuk, el kell majd számolniuk az EU adófizetőinek pénzéből kapott támogatások
felhasználásával.
Wintermantel Zsolt szerint a városvezetés mellébeszél metróügyben, s számukra csak az az elv, hogy a 4-es metró minden forrást visz.