A Fidesz képviselői az átgondolatlan áremelések ellen

A Fidesz-Magyar Polgári Szövetség tatabányai képviselőcsoportja részint az áremelési kérelmek előkészítetlensége, részint azok túlzó mértéke miatt nem támogatta a pénteki ülésnapon tárgyalt közüzemi díjemelési kérelmeket.

Dátum: 2007-12-17 10:30:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=105332
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 04:50:33.758628, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Az MSZP, az SZDSZ és a Független Tatabányai Védegylet tizennégy képviselője - ez megegyezik a minimális többség mértékével - viszont úgy döntött, hogy megemeli a kéményseprési, hulladékszállítási, távhőszolgáltatási díjakat és a helyi közlekedés tarifáit.

A hulladékszállítási díj megállapításának vitájában Bencsik János polgármester arra hívta fel a képviselők figyelmét, hogy a szolgáltatást végző gazdasági társaság Komárom városában kedvezőbb feltételekkel végzi el a munkát, mint Tatabányán, holott a hulladékot onnan is a megyeszékhelyre szállítják. Éppen ezért azt javasolta, hogy vizsgálják meg érdemben a kérdést, de felvetésére nem reagáltak, viszont a baloldali képviselők megszavazták a díjemelést.

A távhőszolgáltatás tarifáinak emeléséről szóló előterjesztés tárgyalását megelőzően Schmidt Csaba alpolgármester sürgősségi indítványát vitatták meg első fordulóban. Javaslata arra irányult, hogy a város kezdeményezzen tárgyalást az MVM Zrt irányába, hogy a város az MVM-csoporthoz tartozó Tatabányai Erőmű Kft-ben többségi tulajdonhoz juthasson. Ez utóbbi gazdasági társaság biztosítja hosszú távú hőátvételi szerződés keretében a város távfűtéséhez szükséges hőenergiát.

Az eredeti szerződésben az állt, hogy a város többségi tulajdont szerezhet a hőtermelő vállalatban, de 2003-ban, kihasználva a polgármester távollétét, Lévai Ferenc szocialista alpolgármester a baloldali közgyűlési többséggel kivetette e rendelkezést a szerződési pontok közül. Ezzel a város elveszítette a hőtermelés feletti ellenőrzés lehetőségét, s ez által kiszolgáltatottá váltak a fogyasztók is.

2006 szeptemberétől a tatabányai erőmű hatósági ár köteles tevékenységet végez, így a gazdasági miniszternek ki kellett volna hirdetnie a hatósági díj mértékét. Ezen kötelezettségét viszont Kóka János miniszter nem teljesítette, holott a Magyar Energia Hivatal is támogatta az olcsóbb tarifa megállapítását.

A fűtőerőmű viszont ennél is tovább ment, hiszen nem hogy csökkentette volna addigi tarifáját, épp ellenkezőleg, növelni kívánta azt. Az árvita következtében a Tatabányai Erőmű Kft írásban fenyegette meg a várost, hogy korlátozni fogja a huszonháromezer háztartás ellátását biztosító hőmennyiség kiadását. Tegyük hozzá törvényellenesen, hiszen nem csak a hőszolgáltatónak, hanem a hőtermelőnek is ellátási kötelezettsége van.

Ez ügyben Bencsik János azonnali kérdést is intézett a gazdasági miniszterhez a parlamentben. Az MVM-csoporthoz tartozó vállalat vissza is vonta fenyegető levelét. A pénteki napirend tárgyalása során a szocialista képviselők igen kényelmetlenül érezték magukat, de végül frakcióvezetőjük, Lukács Zoltán is elismerte, rossz döntést hoztak 2003 májusában. A közjáték után viszont a közel tíz százalékos díjemelést a baloldali koalíció minden zokszó nélkül megszavazta, holott Lukács frakcióvezető úr a megyei lap szeptember végi számában még ötszázalékos díjcsökkentés lehetőségéről nyilatkozott, melyet most Bencsik János polgármester meg is említett neki.

A képviselők végül a Volán viteldíjemeléséről mondtak véleményt. A polgármester előkészítetlennek minősítette a társaság által beterjesztett kérelmet. Erre a szocialisták frakcióvezetője felelőtlennek nevezte a Fidesz-frakció tagjait és a város elöljáróit, miszerint nem akarják vállalni a nehéz döntések meghozatalát. Bencsik polgármester felsorolta a közelmúlt nehéz és felelősséggel járó döntéseiben való részvételüket, és ismét hangot adott annak az álláspontjának, hogy ilyen előkészítetlen, megalapozott számítások nélkül beterjesztett kérelmekről nem szabadna a képviselőknek dönteniük.

A város polgármesterének véleményét viszont ebben a kérdésben nem méltányolta a baloldali többség, és a helyi közlekedési tarifákat is megemelte közel tíz százalékos mértékben.