A fekvőrendőrök fokozzák a környezetszennyezést

Egy angol kutatás szerint a gyakori lassítás, és visszagyorsítás jelentősen növeli az autók szén-dioxid kibocsátását, és fogyasztását, ezért helyette inkább sebességkorlátozást kellene bevezetni.

Dátum: 2008-01-28 14:36:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=107333
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 05:01:35.510228, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

A felmérés során összehasonlították egy folyamatosan 48 kilométer/órával haladó autó paramétereit egy fekvőrendőrökön átmenő autóéval. Száz kilométerre kivetítve a fekvőrendőrök mintegy másfélszeres fogyasztásnövekedést váltottak ki, a nagyobb fogyasztás pedig nagyobb szén-dioxid kibocsátást jelent.

A további adatok kimutatták: a járművek átlagos szénmonoxid kibocsátása 82 százalékkal, nitrogéndioxid kibocsátásuk pedig 37 százalékkal nő, ha fekvőrendőrök hátráltatják a haladásban. A sebesség mintegy 16 kilométer/órás csökkentése tíz hónappal növeli a károsanyag-kibocsátást. Mivel a környezetvédelmi szempontból rosszabb eredmények elsősorban a sebesség gyakori változtatásából adódnak, felmerült, hogy fekvőrendőrök helyett inkább sebességkorlátozást kellene bevezetni.