Menü
Profil
KemoPass Fiók

Jelentkezz be a személyes hírfolyam és a cikkbeküldések eléréséhez.

Az M44-es út rácsatlakozna az Arad-Nagyvárad autópályára

A romániai Arad megye vezetése egyetért abban, hogy a tervezett M44-es gyorsforgalmi út becsatlakozzon az Arad és Nagyvárad közé építendő autópályába - közölte a Békés Megyei Önkormányzat elnöke csütörtökön.


Dátum: 2008-02-14 14:38:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=108457
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 05:09:13.200260, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2


Domokos László (Fidesz) elmondta: a Kecskemét és Békéscsaba közé tervezett M44-es gyorsforgalmi út a koncepció szerint Békéscsabánál véget ért volna, azaz nem csatlakozott volna más autópályához, illetve gyorsforgalmi úthoz. A megyei önkormányzat ezért felvette a kapcsolatot az Arad Megyei Tanács vezetésével és megállapodtak abban, hogy a szomszédos megye támogatja azt a Békés megyei szándékot, hogy az M44-es a határ túloldalán, Kisjenő térségében csatlakozzon rá az Arad-Nagyvárad gyorsforgalmi útra, illetve autópályára. A magyar határ és Kisjenő között attól függően, hogy pontosan hol lenne a csomópont, megközelítőleg 20 kilométer hosszúságú gyorsforgalmi utat kell építenie a román partnernek. Domokos László hozzátette: a román fél arról tájékoztatta, hogy terveik szerint Arad és Nagyvárad között 2010-re megépül az autópálya.

A Békés megyei elnök elmondta azt is, hogy a közelmúltban Lezsák Sándor a országgyűlési képviselő (Fidesz), az Országgyűlés alelnöke vezetésével akciócsoport alakult annak érdekében, hogy előrelépés történjen az M44-es út Tiszakürt és Kecskemét, valamint Kondoros és Békéscsaba közötti szakasza nyomvonalának kijelölésében is. Az akciócsoport munkájában az érintett megyék közgyűléseinek elnökei, országgyűlési képviselői, valamit a nyomvonal mellett fekvő városok polgármesterei vesznek részt.

Domokos László emlékeztetett arra, hogy az M44-es 62 kilométer hosszúságú, Kondoros és Tiszakürt közötti szakaszának engedélyeztetési eljárása a végéhez közeledik. A szakasz megépítésének költsége 100 milliárd forintos nagyságrendűre becsülhető, s a kormány tervei szerint, hasonlóan az M6-oshoz, a magántőke bevonásával történne a kivitelezése.

Kapcsolódó elemek