Kanárizabáló Demszky
Az ellenzék úgy látja, kell a metró, csak figyelni kell a kasszára. Tarlós István szerint mindenki tisztában van azzal, hogy a 4-es metró építését nem lehet leállítani.
Dátum: 2008-05-30 07:25:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=115261
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 05:49:21.651932, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2
"A főpolgármester úr úgy örül, mint a macska, miután lenyelte a kanárit!" - Tarlós István, a fővárosi Fidesz-KDNP frakcióvezetője ezzel a hasonlattal írta le a Demszky Gábor arcára kiülő érzelmeket. A főpolgármesternek azután derült fel az ábrázata, hogy a Fővárosi Közgyűlés az ellenzéki pártok támogatásával együtt fogadta el a 4-es metró szükségességéről szóló nyilatkozatot. Tarlós a szocialista frakció által erőltetett szöveg vitájában ismét nyomatékosította, szó sincs arról, hogy a Fidesz leállítaná a 4-es metró építését. Demszky a múlt héten folyamatosan támadta Orbán Viktort és a Fideszt, egy máig nem tisztázott "kiszivárogtatás" miatt, amely arról "tudósít", hogy az ellenzéki párt elnöke egy összejövetelen arról beszélt, befagyasztaná a beruházást. Tarlós István szerint mindenki tisztában van vele, hogy nem lehet leállítani az építkezést, de a költségek megtöbbszöröződését ellenőrizni kell. És arra hívta fel a városvezetés figyelmét, hogy évtizedekkel ezelőtt a Metróber, kis cégként, a jelenlegi kapacitás töredékével képes volt lebonyolítani egy hasonló jellegű metróépítést.
A képviselők délelőtt tudomásul vették a negyedéves metrójelentést. Becker László metróbiztos szavaiból kiderült, hogy még mindig nem tudni, milyen módszerrel alakítják majd ki a Fővám téri állomás peronalagútját. Csak az biztos, a Hídépítő marad a kivitelező, azonban a végleges technológiai megoldásra, amely akár milliárdokkal drágíthatja még a projektet, csak a júniusi, szeptemberi próbafúrások adnak választ.
A Szabadság híd Európai Unió által támogatandó felújításával kapcsolatban ismét kiderült, a főváros több pénzt szeretne kihúzni a brüsszeli döntéshozókból, mint amennyi lehetséges. A 4-es metró támogatási kérelmének előzetes vizsgálata az ősszel tizennyolcmilliárdos kiadáscsökkentésre kényszerítette a fővárost, a híd esetében 345 millió forinttal kurtábbra kell szabni a beruházást. Az unió ugyanis nem támogatja a híd díszkivilágítása, a nehezített munkaterület megközelítése és az elhúzódó munkálatok címén igényelt százmilliókat. Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes lapunknak azt mondta, hogy a döntéstől függetlenül mindenképpen elkészül a díszkivilágítás, költségét azonban majd a főváros viseli.
Fennmaradási engedélyt kér az illetékes hatóságtól a hegyvidéki önkormányzat a második világháború áldozatai előtt tisztelgő turulszoborra - jelentette be a Fővárosi Közgyűlés felemás döntését követően Pokorni Zoltán polgármester. A képviselő-testület a liberális Bőhm András és John Emese javaslatára arról határozott, hogy a közgyűlésnek nincs joga és hatásköre a március 4-i közigazgatási perben hozott elsőfokú ítélet felülbírálatára. Ez rendelkezett a szobor elbontásáról, amellyel kapcsolatban a határozat kimondja: az ítéletet mindenki elismeri, s annak végrehajtásához a fővárosi közgyűlés állásfoglalása nem szükséges.
Pokorni Zoltán értelmezése szerint ez olyan új körülmény, amelynek alapján a kulturális örökség védelméről szóló törvény lehetőséget ad a határozat felfüggesztésére és új fennmaradási eljárás indítására. A XII. kerületi polgármester most már bízik benne, hogy le tudják zárni a három éve húzódó ügyet, és a politikai viták helyett a kerületiek végre saját igényeiknek megfelelően tudnak majd emlékezni hozzátartozóikra. A közgyűlés támogatta a fideszes politikus előterjesztését az Alkotás utca-Csörsz utca-Győri út által határolt területen létesítendő emlékműről, amely majd a kerület polgári áldozatai előtt tiszteleg. Pokorni szerint az év végén felavathatják a szobrot, a pénz ugyanis rendelkezésre áll, a győztes pályaművet pedig már kiválasztották.
Átadása után a turulszobor kizárólag a világháború katonai áldozatainak emlékhelyéül szolgál majd.
Magukra maradtak a szocialisták a távfűtés díjának csökkentésére vonatkozó fideszes előterjesztés vitájának első felvonásában. György István és Tarlós István a 25 százalékos áfatartalom öt százalékra mérséklését javasolta. György István a csökkentésben érdekelt 1,6 millió állampolgárra hivatkozott, illetve arra, hogy annak költségvetési kihatása nem borítaná fel a konvergenciaprogramot. Steiner Pál MSZP-frakcióvezető a döntés elhalasztását kérte, mondván, a kormány még nem dolgozta ki álláspontját. A szabad demokraták azonban - az ellenzékkel együtt - a vita folytatására voksoltak, ami után a szocialista frakcióvezető sürgős telefonálgatásba kezdett. A képviselők végül hosszas vita után arról döntöttek, határozatban kérik a kormányt: vagy csökkentse a távfűtés áfáját, vagy dolgozzon ki új kompenzációs rendszert.
A közgyűlés jóváhagyta a Margit híd felújításának részletes tervét, a megvalósításhoz a főváros szintén az Európai Unió segítségét kéri. Hatmilliárd forintot igényel majd a Strukturális Alapból, saját hozzájárulása hétmilliárd forint lesz.
Természetesen csak abban az esetben, ha az uniós szakértők, a Szabadság hídhoz hasonlóan, itt is kevesebb támogatást javasolnak. Döntés decemberre várható.