Kockázatot vállal a város
A 4-es metró utasainak nemcsak az egyetlen, állomások közötti vonali főszellőzőt kell majd nélkülözniük, hanem a Fővám térit is. A kettőn körülbelül 2,4 milliárdot spórolhat a főváros.
Dátum: 2008-06-17 10:01:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=116352
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 05:55:46.728150, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2
A Magyar Hírlap többször foglalkozott már a 4-es metró utasainak biztonságát szolgáló, a tervekben még szereplő, ám meg nem valósuló létesítményekkel. Tavaly ősszel került ki a beruházási listáról a metró első szakaszának leghosszabb részén, az egyetlen állomások közötti alagúti főszellőző a Tétényi út és a Bocskai út között. A kétmilliárdos spórolást a tűzoltóság tudomásul vette, ám pótlásképpen a menekülést segítő keresztirányú átjárók számának növelését írta elő. A műtárgy elhagyását csak addig engedélyezik, amíg a járatsűrűség el nem éri a kilencven másodpercet. A beruházó BKV DBR Metró Projektigazgatóság megbízásából az alagutakat tervező Főmtervet más módosításra is felkérték. 2007. április 12-én a Főmtervben tartott egyeztetésen Keszthelyi Tibor közlekedéstervezési igazgató a már említett műtárgyon kívül a Fővám téri vonali szellőző elhagyását is felvezette. Az állomás nyugati oldalára tervezett szellőző elhagyását építési nehézségekkel indokolták. Mint megtudtuk, ezzel a műtárggyal ugyanaz a baj, mint az állomás peronalagútjával, amely miatt veszélybe került a Fővám téri állomás, sőt az egész projekt határidőn belüli átadása. A kivitelező Hídépítő Zrt. és a városháza nem tudja eldönteni, milyen megoldással bányássza ki a különösen kemény és vízrétegekkel taglalt Duna-mederből. A peronalagutat nélkülözhetetlennek ítélték, szemben az oxigénáramlást, füstmentesítést segítő berendezéssel.
"Szimulációval alátámasztva az a megoldás született, hogy az elhagyott vonali szellőző helyett a Szent Gellért téri állomás ventilátorai fognak üzembe lépni, ami a Fővám téren a kívánt hatást eredményezi" - közölte a Főmterv vezetője.
A tűzoltóság a szimulációs bizonyítást kevésnek tartotta, valós tűzeseti körülmények közötti próbát írt elő. Úgy tudjuk, a műtárgy mellőzésével körülbelül háromszázmillió megmarad a metró költségvetésében.
Ki irányítja a fővárost?
"Jogsértést követ el a főpolgármester, amikor egy végrehajtott bizottsági határozatot akar felfüggeszteni. Ilyen nincs!" - jelentette ki Ughy Attila (Fidesz), a főváros városképvédelmi bizottságának elnöke. Demszky Gábor június 10-én, két héttel azután kezdeményezte a Sziget Fesztivál közterület-használati engedélyének visszavonását, hogy az erről szóló szerződést a testület elnöke már aláírta. Ughy Attila megjegyezte, a főpolgármester még arra sem volt képes, hogy pontosan hivatkozzon a bizottság határozatára, egy másikat jelölt meg. Hozzátette, jó lenne tudni, ki irányítja a várost, miután a bizottság elé került kérelmet Demszky két helyettese is aláírta. Információink szerint Demszky megkésett reakciója mögött feltehetőleg az áll, hogy novemberben tulajdonosváltás volt a Sziget Kft.-ben.