Menü
Profil
KemoPass Fiók

Jelentkezz be a személyes hírfolyam és a cikkbeküldések eléréséhez.

Marad a fővárosi káosz

Hétfő, 14 óra. A Múzeum körúton áll a forgalom a Kálvin téri metróépítkezés és a hozzá tartozó beruházások miatt. A Kiskörúton, a Deák tér felől érkezők az Astoria kereszteződésbe beállnak, de onnan az előttük álló kocsisor miatt nem tudnak kihajtani, így elállják a Kossuth Lajos utca felől érkezők mindkét sávját, illetve a buszsávot.


Dátum: 2008-08-26 08:32:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=119131
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 06:10:38.175102, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2


A feltorlódott autók sora felkígyózik az Erzsébet hídra, sőt azon túlra is. A fővárosi közlekedés egyik legfontosabb ütőerét megbénító elképesztő dugó okozója mindössze az a néhány autós, aki most is nyakát behúzva lapít a vad kürtszóban, és nem mer felnézni a volán mögül. Pedig az Astoria után egészen a Baross térig járható lenne a Rákóczi út, alig van rajta forgalom. A KRESZ 9. paragrafusa 7. bekezdésének előírását megszegő autósokat azonban nincs aki jobb belátásra bírja, sehol sincs a láthatáron egyetlen rendőr sem.

A világ legtöbb szakszerűen vezetett nagyvárosában a fontos csomópontokban fel van festve a "különösen veszélyes hely" elnevezésű útburkolati jel (sárga csíkozás, szaggatott vonallal határolva), amely jelzi a járművezető számára azt a területet, amelyre nem szabad ráhajtani, abban az esetben, ha a zöld fényjelzés tartama alatt előreláthatólag nem tudja azt elhagyni.

A Fővárosi Önkormányzat Közlekedési Ügyosztályától kapott tájékoztatás szerint mindössze negyven kereszteződésben van ilyen útburkolati jel, amelyeknek felfestéséről néhány évvel ezelőtt a BRFK munkatársaival együtt állítottak össze listát. Mint írásban közölték: "Ez a burkolati jel igazán csak azon csomópontokban hatékony, ahol - legalábbis a torlódásos időszakban - rendőr is van, azonban jelenlétük, illetve kellő szankcionálás nélkül sajnos a járművezetők ugyanúgy figyelmen kívül hagyják e jelzés figyelmeztetését, mint sok más előírást is."

"Az augusztus végén szabadságukról hazatérők nagy száma és a szeptemberi iskolakezdés miatt ez az időszak mindig a forgalom jelentős növekedésével jár, idén azonban szerencsétlen módon úgy alakult, hogy ezzel együtt a város több pontján folynak és kezdődnek útfelújítások" - ismertette a mindennapos forgalmi dugók alapvető okait Tafferner Éva, a BRFK szóvivője. Szerinte a rendőrség teljes egészében nem tudja felszámolni a megbénult kereszteződés jelenségét, annak ellenére sem, hogy a torlódások miatt az egyéb feladatokat is ellátó, összes motoros járőrt szolgálatba vezényelték. Mint mondta, igyekeznek fenntartani a rendet és a lehetőségekhez képest megakadályozni, hogy a kritikus csomópontokon az autósok "becsorogjanak" a kereszteződésekbe, azonban a tilos sáv felfestése nem a rendőrség feladata.

Kérdésünkre, hogy a megrendelők és a kivitelezők milyen előzetes egyeztetéseket folytatnak a munkálatok tervezési időszakában a közlekedés rendjének fenntartásáért felelős rendőrség illetékeseivel, a szóvivő csak annyit közölt: előfordult már, de nem jellemző, hogy kikérik a véleményüket, és nem tapasztalták, hogy különösebb foganatjuk lenne a dugók felszámolására tett javaslataiknak.

Kapcsolódó elemek