Elfogyott a türelem!
Csorna város lakossága tűrőképessége határára érkezett. Ezért szeptember 19-én délután 14 és 18 óra között a városba bevezető főútvonalak mindegyikén félpályás útlezárás lesz.
Dátum: 2008-09-17 11:36:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=120202
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 06:16:58.179255, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2
Hazánk Európai Unióhoz csatlakozása óta a Nyugat-dunántúli régióban közel háromszorosára nőtt az átmenő forgalom. A teherforgalom döntő hányada Csorna városán keresztül zajlik, a 85-ös és a 86-os főutakon. A két főút közös szakaszán naponta akár huszonháromezer jármű halad át Csornán, melynek közel fele nehézgépjármű. Egyes mérések szerint a főutak érintett szakasza forgalmasabb, mint az M3-as vagy az M5-ös autópálya. A csornai belváros a nyomvályúsodása miatt életveszélyessé vált, a forgalom súlyosan szennyezi a levegőt, a zajterhelés már-már elviselhetetlen.
Ezt a veszélyt felismerve már 1998-ban elindult az a munka, amely előkészítette a csornai elkerülőút megépítését, és a 85. sz. főút Csorna-Győr közötti szakaszának szélesítését. 2002-ig elkészültek azok a tanulmánytervek és részletes környezeti hatástanulmányok, melyek alapján 2002. tavaszán az M85. számú gyorsforgalmi út megkapta a környezetvédelmi engedélyt. Medgyessy Péter miniszterelnök-jelöltként a városban járva meg is ígérte a csornaiaknak, hogy az elkerülőút még a 2006-os ciklus végéig megépül.
Innentől azonban kedvezőtlen fordulatot vett a csornai elkerülőút ügye. Egészen az idei évig számtalan alkalommal módosítottak az út nyomvonalán. Csak a város jelenlegi vezetése tíz alkalommal tárgyalt az illetékesekkel, akik minden alkalommal új verzióval álltak elő. A térség országgyűlési képviselője, dr. Áder János maga is minden évben benyújtotta költségvetési módosító javaslatát az Országgyűléshez ebben a témában, és többször intézett kérdést az illetékes minisztériumokhoz, legutoljára 2007. tavaszán. Akkor azt a választ kapta Kóka János akkori minisztertől, hogy 2007-2013. között elkezdődnek a munkálatok. Most lassan 2008. végét írjuk, de eddig érdemi munka nem történt, sőt, azok az előkészítő munkálatok sem kezdődtek meg (szakhatósági engedélyek beszerzése, kisajátítások, lőszermentesítések, régészeti feltárások stb.), amelyek elengedhetetlenek az építés megkezdése előtt, ugyanakkor újabb hosszú időre eltolhatják a megvalósítás idejét.
A 2006-os önkormányzati választásokon munkába állt új városvezetés a maga eszközeivel elkövetett mindent, hogy felgyorsítsa a megvalósítást. A megfelelő városi szintű határozatokat meghozta, számtalanszor tárgyalt az illetékes szervekkel, teret engedett a tájékoztatásnak, az e témáéban szervezett fórumokkal és maximális támogatásáról biztosította az érintett szaktárcát. Azaz csak biztosította volna. Ugyanis mind a város által szervezett, mind a megyei önkormányzat által éppen Csornán tartott fórumok az illetékes minisztérium képviselői nélkül zajlottak le. Hiába hívtuk őket, ők válaszra sem méltattak minket.
Csorna város lakossága - tekintve azokat az áldatlan állapotokat, amelyektől szenvedni kényszerül az elkerülőút megépítésének különböző okokból történő halasztgatása miatt - tűrőképessége határára érkezett. Úgy érezzük, hogy az illetékesek, kormányszervek és szakmai szervezetek egyaránt, semmibe veszik a helyben élők igényeit és panaszait, a szavunk nem hallatszik el hozzájuk. Ezért szeptember 17-én, szerdán este 6 órakor lakossági fórumot tartunk a Csornai Művelődési Központban tiltakozásunk előkészítése és a tájékoztatás jegyében.
Szeptember 19-én délután 14 és 18 óra között pedig a városba bevezető főútvonalak mindegyikén félpályás útlezárással tiltakozunk a helyzet megoldása érdekében. Fontos hangsúlyoznunk, hogy a demonstráció célja a figyelemfelhívás, nem az átmenő-forgalomban részt vevők bosszantása!
A Demonstrációs Bizottság nevében:
dr. Turi György polgármester, Csorna