Távolodó sztrájkveszély?

A vaskerekű-ágazat szakszervezetei megállapodtak a BKV-val, hogy december közepéig nem sztrájkolnak. Az autóbuszosok még tárgyalnak, de ők is hajlanak a megegyezésre.

Dátum: 2008-10-02 08:51:00, eredeti URL: http://archiv.fidesz.hu/index.php?Cikk=121158
KCMDB-be feltöltve: 2024-05-05 06:24:44.687037, Feltöltő: fidesz_hu_scraper_v2

Aláírták a megállapodást a BKV villamos-, metró- és HÉV-ágazatait képviselő szakszervezetek Kocsis Istvánnal, a társaság új vezérigazgatójával. Eszerint december közepéig nem sztrájkolnak a villamos-, a metró-, a HÉV- és a fogaskerekű járművek dolgozói.

A fél évvel korábbi egyezség szeptember 30-ig adott haladékot az szakszervezetek követeléseinek teljesítésére. Bár a legfontosabb feltétel, hogy a főváros dolgozza ki a BKV közép- és hosszú távú finanszírozásának stratégiáját, nem teljesült, a kötött pályás közlekedés érdekvédői mégis megegyeztek. A döntés hátterében az áll, hogy Kocsis néhány hónap haladékot kért, hogy kidolgozza a BKV működtetésének tervét, amelyhez illeszkednie kell a pénzügyi koncepciónak. Gulyás Attila, a Metróközlekedési Dolgozók Szakszervezetének elnöke a legfontosabbnak azt tartja, hogy a vállalat átalakításáig érintetlenül marad a vaskerekű-ágazat, és ingatlanokat sem adnak el. A megállapodás értelmében a vezérigazgató december közepéig tartózkodik a metró-, a HÉV- és a villamoságazat koncesszióba adásától, kiszervezésétől, és nem ad el telephelyeket. "A vezérigazgatótól arra is garanciát kaptunk, hogy a társaság átalakításába maximálisan bevonja a dolgozókat" - emelte ki lapunk megkeresésére.

A vaskerekű-ágazat dolgozói a hosszú távú stratégiát a vállalatátalakítási koncepció részének tekintik, ezért azt kivették a dokumentumból, csak a közép- és rövid távú stratégia maradt a megállapodás része. Gulyás Attila lapunknak kifejtette, ez nem jelenti azt, hogy eltekintenének a hosszú távú koncepció kialakításától. "Türelmünk fogytán, a fővárostól azt várjuk, hogy az év végig tegye le az asztalra a BKV finanszírozásának tervét - mondta -, mert a vállalat önerejéből nem képes megmenteni magát."

A gumikerekesek még nem állapodtak meg, ma reggel megint tárgyalnak a vezérigazgatóval. Nemes Gábor, a Tömegközlekedési Dolgozók Független Szakszervezeti Szövetségének szóvivője a Magyar Hírlapnak azt mondta, más feltételeket akarnak kiharcolni, mint kollégáik, akik szerinte túl hamar kötöttek egyezséget. Ettől függetlenül, ő is lát esélyt az egyezségre, ami azt jelenti, hogy valószínűleg az autóbuszosok sem sztrájkolnak. Nemes Gábor azért vélekedik így, mert a vezérigazgató egyértelművé tette, hogy két héten belül le kell zárni a létszám felülvizsgálatával kapcsolatos egyeztetéseket. Nemes Gábor lapunknak azt sem zárta ki, hogy a munkaerőt is bővítik, hiszen a karbantartóknál súlyos létszámhiánnyal küzdenek.

A szóvivő azt is hangsúlyozta, hogy miután a stratégiával kapcsolatos ígéreteiket a főváros vezetői nem teljesítették, nem tartják őket hiteles tárgyalópartnernek, csak abban bíznak, hogy Kocsis Istvánnak sikerül keresztülvinnie elképzeléseit.

Ombudsmani elmarasztalás

A BKV-nak nincs jóváhagyott üzletszabályzata, kifogásolható az ellenőrök és a biztonsági őrök hangneme, viselkedése és az, hogy nem mindig azonosíthatók egyértelműen. A jegyvásárlás feltételeit nem mindenütt teremtik meg, de a pótdíjakat kivetik. A többi között ezeket a kifogásokat tartalmazza Szabó Máté országgyűlési biztos vizsgálata, amelyet állampolgári panaszok alapján indított. Az ellenőrök eljárásával kapcsolatos panaszok döntő többsége az otromba, nyomdafestéket nem tűrő stílusra vonatkozott. Szabó Máté szerint nincs foganatja a társaság ismétlődő ígéreteinek, és az intézkedésekkel nem sikerül véget vetni az emberi méltóságot sértő inzultusoknak.